以下は、イギリスGP土曜日の各チームのコメントの要約である。
・シャルル・ルクレール
ドライバー：「チームとして表彰台の最上段に戻るために積み重ねてきた仕事を誇りに思っている。シルバーストンではここまで競争力があるとは予想していなかったが、実際には思っていたよりずっと速く、ライバルに近かった。厳しい週末と同じように、こういう強い週末のデータも分析して、何が差を生んだのかを理解しなければならない。土曜午前から午後にかけて自分のマシンに変更を加えたことで、ここ数戦失っていた感触が戻り、レースでもそれが確認できた。厳しい週末が続いた後に、チームのためにこの勝利を持ち帰れたことが本当にうれしい。現場とイタリアのファクトリーの全員の努力に感謝しているし、この流れを維持して、こうした結果を一緒に持ち帰り続けたい」
フレッド・バスール：「シルバーストンにはかなり厳しいレースになると考えて来ていたので、今回の結果はチームにとって非常に大きくポジティブなものだ。現場でもファクトリーでも全員が前との差を詰めるために非常に良い仕事をし、シャルルは先頭を守り切って最終的に1位と3位で終えた。ここ数週間、シャルルはいくつかの困難に対応しなければならなかったが、シルバーストンではマシンへの自信を取り戻し、その結果がすぐに報われたことを特にうれしく思っている」
・ルイス・ハミルトン
ドライバー：「まずチームと、素晴らしい仕事をしたシャルルを祝福したい。もちろんチームとしてワンツーを達成できていればよかったが、それでも非常に前向きな結果であり、正しい方向への重要な一歩だ。この週末のポジティブな部分を受け止めて、これからのレースでも懸命にプッシュし続ける」
フレッド・バスール：「ルイスについてはセーフティカーで3番手に下がった。彼を止めた判断は正しかったと思っている。レースは再開される可能性がかなり高いと見ていたし、ソフトタイヤならラッセルを抜くのはかなり容易だったはずだからだ」
・ジョージ・ラッセル
ドライバー：「シルバーストンで表彰台に立つのはいつでも特別だ。ここ数年のホームレースでは運が味方していなかったので、ようやくこのファンの前で祝える結果を得られてうれしい。今日は感情の振れ幅が大きいレースだった。運が悪い場面もあったし、最後には少し運にも助けられた。セーフティカーは自分に有利に働いた。後ろの全員がフレッシュタイヤを履いていたので、再スタートしていれば少なくとも1つは順位を失っていた可能性が高く、セーフティカー先導のまま終わって2位を持ち帰れたのはありがたかった。週末全体としては特に強かったわけではなく、自分がなぜ苦戦しているのかをしばらく理解しようとしている。今日は少し良く感じたが、改善すべき点はまだ多い。レース中にはスローパンクチャーが進行しているのを感じ、1周半で5〜6PSIほど失ってマシンのバランスがどんどん悪くなった。それを除いても、どこでパフォーマンスを失っているのかを理解する作業が必要だ」
トト・ウォルフ：「ジョージについては本当にうれしい。今週末は望んでいたほどマシンと噛み合っていなかったが、大きな粘り強さを見せた。3位争いから脱落する原因になったパンクの後も懸命に戦い続けた。最後はフレッシュタイヤのルイスが後ろにいたので、セーフティカーが出続けることを望んでいたが、その通りになった。シルバーストンでの初めてのホーム表彰台は、彼にふさわしい結果だ」
・キミ・アントネッリ
ドライバー：「今日はすべてが自分たちに不利に働いたような一日だった。レースペースはとても強く、ギャップを詰めて勝利を争えるスピードがあると感じていたので、終盤がああなったことは非常に悔しい。勝利をきちんと争う機会を得られなかったが、こういうことは自分ではコントロールできない場合もある。ダメージは突然起きた。毎周同じ縁石を使っていたが、その周に乗った直後、フロントのダウンフォースを失った。マシンはまっすぐ走らなくなり、ペースも落ちた。ホイールシールドの一部が壊れたことは分かっていたが、その時点で見えていた以上のことが起きているようにも感じた。すべてを分析して、何が起きたのかを正確に理解する必要がある。それでも最後までプッシュし、少しでも最大化しようとした。セーフティカーで状況が変わる前には1ポイントをつかもうと戦っていたし、自分は全力を尽くした。スパで巻き返したい」
トト・ウォルフ：「キミにとっては不運なレースだった。彼は素晴らしいペースを示しており、ホイールシールドの故障が起きるまでは勝利の有力候補だった。ダメージの内容を完全には把握できておらず、原因が分かった時点では彼のレースは終わったと考えた。それでも彼はコース上で10番手を維持するためによくやったが、問題発生中のコース外走行による5秒ペナルティをまだ消化しなければならなかったため、セーフティカーが彼に不利に働いた。チャンピオンシップでは強い位置にいるが、こうした信頼性問題を抱え続ける余裕はなく、改善に取り組んでいる」
・ランド・ノリス
ドライバー：「シルバーストンを土曜の3位と今日の4位で終えられたのは、現実的なペースを考えればかなり良い結果だ。ポジティブな要素はいくつかある。実行面は良く、今日は信頼性もまずまずで、他のミスを最大限に生かした。それもレースの大きな一部だ。週末を通じてファンのサポートも素晴らしかったので、多くのポイントを持ち帰れたことを誇りに思っている。これから改善すべき領域に集中してスパに向かう。取り組むべきことは多いが、結果が本来のパフォーマンスに見合うよう、パッケージ改善に全力で取り組む」
アンドレア・ステラ：「今日のグランプリはチーム全体として良いポイントを得られた歓迎すべき結果だが、自分たちの立ち位置について幻想は持っていない。今日は4番目に速いマシンであり、他者の不運から恩恵を受けた。ランドの4位は、純粋なペースから見て自分たちが値すると思っていた以上の結果だ。戦略チームは終盤のストップで素晴らしい仕事をし、ランドもレース中に生まれたチャンスを生かすためにうまく走った」
・オスカー・ピアストリ
ドライバー：「厳しい一日だった。1周目に挟まれてフロントウイングを壊した。残念ながら自分にできることはほとんどなく、それでレースが台無しになった。今日のペースは少し強く、クリーンエアではマシンも良くなっていたが、その接触のせいで何も生かせなかった。チームは特にリアグリップの改善に懸命に取り組んでいるので、このままプッシュし続ける。デブリーフをして、スパに集中を切り替える」
アンドレア・ステラ：「残念ながらオスカーのレースは、1周目のアクシデントでフロントウイングにダメージを負ったことで台無しになり、ポイント獲得を妨げられた。この週末から最も明確に分かったのは、マシンのパフォーマンスを改善しなければならないということだ。フロントランナーとの間には一貫した差があり、表彰台や勝利を争うためにはそれを埋める必要がある。ハンガリーに向けて大きなアップグレードを計画しており、それまでは現場とファクトリーの全員が懸命に働き、あらゆる機会を最大化しなければならない」
・マックス・フェルスタッペン
ドライバー：「この週末は望んでいた結果ではなかった。スタート直後から、アイザックのマシンと比べてバランスとトップスピードに苦しんだ。レースではミディアムでは悪くなかったが、ハードではペースに苦しんだ。終盤には3位を争っていたが、オーストリア予選と似たような問題が起きた。今回はリアウイングの別の故障で、完全に固定されず、多くのダウンフォースを失ってスピンし、コースアウトした。スパまでに状況を整理できることを願っている」
ローラン・メキース：「何よりもまずマックスに謝らなければならない。レース終盤に彼のマシンのリアウイングに問題が発生し、最終的にコースアウトにつながった。この種のインシデントは初めてではなく、非常に深刻に受け止めており、再発しないよう必要なすべての対策を講じる。重要なのはマックスが無事だということだ。それまでのレースを見ると、今週末の中では最も良いペースで、マックスとチームは強いレースを実行しており、インシデント前には堅実な3番手にいた。かなり深刻なバランス面とパフォーマンス面の制約があった週末に、メルセデス1台とマクラーレン2台の前に出られるはずだっただけに、信頼性とパフォーマンスの両面で見直すべきことが多い」
・アイザック・ハジャー
ドライバー：「最終的にはこの結果に満足していい。5位はチームにとってしっかりしたポイントだが、もっと得られたとも感じている。序盤のペースは良く、終盤も強く走れた。スタートはうまく決まり、最初のスティントではマックスについていけた。ただ、ハードに交換してからは苦しみ、ランドの近くにとどまるだけのグリップを見つけられなかった。中盤は誰とも絡まない位置にいて、少し退屈だった。フロントウイング交換でタイムを失ったが、それによって序盤と同じようなペースを取り戻し、本当にプッシュできるようになった。最後の1周がなかったのは残念だ。マシンの感触がとても良く、前の車を攻める準備ができていた。週末を通じてマシンに快適さを感じ、パッケージをつかめたのは今後に向けて良いことだ」
ローラン・メキース：「アイザックは堅実な週末を過ごした。昨日は非常に良い予選を走り、今日も強いレースをした。本人はもっと望んでいたが、我々としては5位を受け取る。全体としては、オーストリアでは勝利を争えたのに比べて今週末はかなり難しく見えたので、見直すべき点は多い。チームが強く反応し、今週末にパッケージからすべてを引き出せなかった信頼性とパフォーマンスの両面に取り組むと信じている」
・アービッド・リンドブラッド
ドライバー：「素晴らしい一日で、初めてのホームグランプリでポイントを獲得できて本当にうれしい。母国の観客の前で走ることで、週末全体がさらに特別なものになった。レースのスタートは良かったが、ターン3でマックスとサイド・バイ・サイドになった後、デプロイメントにいくつか問題が出て、そのポジションを維持できなかった。少し悔しかったが、またチームとして良い結果になり、このポジティブな流れを続けられているのは素晴らしい。チームは良い仕事をしてくれており、カナダでアップデートを入れてからパッケージはさらに良くなったと思うので、彼らに大きな称賛を送りたい」
アラン・パーメイン：「我々にとってまたしてもほぼ完璧な週末だった。両ドライバーとチームを祝福したい。全体として完璧に実行された週末だった。戦略は的確で、ペースも素晴らしく、レースが進む中で前方に起きたことを最大化できる位置に自分たちを置けた。ドライバー、現場チーム、ミルトンキーンズとファエンツァの両ファクトリーまで、全員が一貫して高いレベルで仕事をしており、その努力が結果につながっているのを見るのは報われることだ」
・リアム・ローソン
ドライバー：「今日はチームにとって素晴らしい結果だった。スタートは強く、レースペースも良かったので、すべてがうまく噛み合ったことにとても満足している。カナダに持ち込んだアップグレードは、バルセロナで高速域のバランスとして最初に試したものだが、それ以降は毎週末とても良い感触がある。チームが重ねてきた努力を誇りに思っているし、その結果として2台ともポイントを持ち帰れた。これから難しいサーキットが続くが、このポジティブな流れを維持していきたい」
アラン・パーメイン：「我々にとってまたしてもほぼ完璧な週末だった。両ドライバーとチームを祝福したい。全体として完璧に実行された週末だった。戦略は的確で、ペースも素晴らしく、レースが進む中で前方に起きたことを最大化できる位置に自分たちを置けた。全員が一貫して高いレベルで機能しており、4戦連続で速いレースをしてきた。この成功をスパでも再現することを楽しみにしている」
・ニコ・ヒュルケンベルグ
ドライバー：「人格を試されるような週末で、今日は悔しい形で終わった。最初から物事がうまく噛み合わず、グリッドへ向かう周回の時点ですでに何かがおかしいと感じていたし、スタートも必要なレベルではなかった。そこは自分たちが注意を払うべき領域だ。レースでは序盤に汚れた空気の中でプッシュしなければならず、小さくスピンしたことでタイヤ管理が難しくなった。その後、ギアボックスの問題が発生し、最終的にリタイアせざるを得なかった。ポジティブな面としては、ガビがポイントを獲得したのは素晴らしい。彼とチームにとって非常に強い結果であり、物事が噛み合えば自分たちにポテンシャルがあることを示している」
アラン・マクニッシュ：「ニコをギアボックスの問題で失ったのは残念だった。週末としては有望で、彼にも素晴らしいペースがあっただけに、ややほろ苦い午後になった。それでも、より多くのポイントを得たことはチーム全体にとって重要な前進だ。この瞬間を楽しみ、週末のポジティブな部分を受け取り、すぐにスパ・フランコルシャンへ意識を向ける」
・ガブリエル・ボルトレート
ドライバー：「今日の結果には本当に満足している。チームはこの結果に値する。ここ数戦ポイントを獲れておらず、マシンにポテンシャルがあるのに具体的な結果に変えられていなかったので、全員にとって大きな後押しになる。今日は自分たちがなぜここにいるのか、そして本当のペースがどこにあるのかを示せた。現実的に、8位は今の自分たちの位置を反映していると思う。長い週末だった。昨日はQ1でほとんど敗退しかけており、もっと後方からスタートしていたら今日の結果はまったく違ったものになっていたかもしれない。チームはすべてをまとめ、マシンを正しいウインドウに入れ、強い予選と堅実なレースを実行する素晴らしい仕事をした。現場、ヒンウィル、ノイブルクの全員が懸命に働いてくれたことがうれしいし、最新パッケージによる前進をさらに証明する結果になった」
アラン・マクニッシュ：「シルバーストンでのレース日は、チームにとって全体的に非常に報われるものだった。メルボルン以来のポイント獲得は重要な節目であり、長期間にわたって全員が示してきた努力、忍耐、決意の反映だ。ガビはスタートで順位を落とした後、見事に立て直して8位でフィニッシュした。落ち着きと決意のある走りであり、ファクトリーと現場の全員が誇れる結果だ」
・ピエール・ガスリー
ドライバー：「一方では、特に自分たちのスタート位置を考えれば、チームとしてポイントを獲得できたことを喜ぶべきだ。最も大事なのはチームとして何を獲得するかで、今日は他のチームの問題を生かすことができた。ただしライバルもその恩恵を受けたので、最終結果には失望もある。自分の側でも週末を通じていくつか問題があり、それらが積み重なった。昨日は無線の問題で妨害によるグリッドペナルティにつながり、今日はピットストップでシステム不具合があり、多くの時間と最終的にはトラックポジションを失った。最後はダメージを最小限に抑えることを目指し、その報酬が1ポイントだった。F1での通算500ポイント目という個人的な節目はうれしいが、今はより安定して多くのポイントを獲るために、マシンを素早く改善することに集中しなければならない」
フラビオ・ブリアトーレ：「チームのホームレースでダブル入賞できたのは、スタート位置と週末を通じて示していた相対的なパフォーマンスレベルを考えれば良い結果だ。改善を続け、新しいパーツをマシンに投入するために懸命にプッシュしなければならない。特に直近2戦で強さを見せたレーシングブルズと、より一貫して競い合う必要がある。ランキングでは彼らと接戦だが、現在のコース上では近くない。エンストンのチームはプッシュしており、我々全員が同じ方向を向いて、以前の位置、つまり中団争いをリードする場所に戻らなければならない」
・フランコ・コラピント
ドライバー：「チームにとって厳しい週末の後、ようやく少し笑えるものができた。19番手スタートだったので難しいレースになることは分かっていたし、ポイント獲得はかなり厳しいと思っていた。他の車が争いから脱落するなど少し運も向いたが、自分たちを戦える位置に置き、レース終盤にそれを生かすことができた。10ポジション上げたのは予想以上だったので満足している。ピエールもポイントを獲ったので、チームのホームレースでダブル入賞できたのは良いことだ。スタートは良く、オープニングラップではいくつか良いホイール・トゥ・ホイールのバトルができた。ミディアムでの第1スティントは非常に強く、コース上でオーバーテイクもできたので、今日はより強いペースがあったことを示せた。最後に再スタートしなかったのは残念で、ガビに仕掛けたかった。良いリカバリーだったが、ここ2戦はレーシングブルズが自分たちより強かったので、今後のレースでマシンにパフォーマンスを加え続ける必要がある」
フラビオ・ブリアトーレ：「チームのホームレースでダブル入賞できたのは、スタート位置と週末を通じて示していた相対的なパフォーマンスレベルを考えれば良い結果だ。改善を続け、新しいパーツをマシンに投入するために懸命にプッシュしなければならない。ランキングではレーシングブルズと接戦だが、現在のコース上では近くない。エンストンのチームはプッシュしており、我々全員が同じ方向を向いて、以前の位置、つまり中団争いをリードする場所に戻らなければならない」
・カルロス・サインツ
ドライバー：「この週末は予想し、望んでいたよりもずっと難しかった。マシンの何が間違っているのかに集中し、アップグレードがなぜ期待通りに機能しなかったのかも分析する必要がある。これは自分たちへの警鐘だ。レースでは今日も素晴らしいスタートを決め、ポイント圏内に入るために必要な車をすべて抜いた。10番手を守るために全力を尽くしたが、競争相手を抑えられるだけのペースが単純になかった。自分は高いレベルで走れていると感じているし、チームもここに2枚のフロントウイングを持ち込むために全力で取り組んでくれたことは安心材料だ。ただ、マシンで何が起きているのかをより深く分析する必要がある。あまりにもパフォーマンスが不足している。数日かけてリセットし、スパでまた取り組む」
ジェームス・ボウルズ：「象徴的なグランプリで厳しい週末になった。カルロスはすべてを正しくやったが、マシンが単純に十分速くなかった。今週末にマシンへパフォーマンスを加え、小さな一歩は踏み出したが、他チームは我々よりはるかに大きな飛躍をしている。そこを深掘りし、期待していたパフォーマンスを本当に得られているのか理解する必要がある。最終的には腰を据えてリセットし、反撃しなければならない」
・アレックス・アルボン
ドライバー：「残念ながらスタートが悪く、1周目にミスをしてフロントウイングにダメージを負ったため、早めにピットへ入らなければならなかった。その後はブルーフラッグの連鎖に捕まり、集団に追いつくことができなかったので、方針を切り替えて、週末に持ち込んだフロントウイングのアップグレードについてより多くのデータを集めるため、残りのレースをテストセッションとして使った。テストセッションという言葉が今季ここまでを表しているように思えるが、シーズン後半にアップグレードを投入するときにより良い位置にいられるよう、できる限り多くのデータと理解を集めることに集中している。悔しいが、デブリーフをして2週間後のスパを見据える」
ジェームス・ボウルズ：「1周目のインシデント後、ポイントの可能性がなくなったアレックスには感謝している。彼は新しいパッケージについて、どこを改善すべきか理解するための重要なデータを集めてくれた。カルロスの側も含め、今週末はパフォーマンスを加えたにもかかわらず、他チームの進歩の方が大きかった。期待していた性能を得られているかを深く理解し、リセットして戻ってこなければならない」
・オリバー・ベアマン
ドライバー：「またしてもスタートが悪かった。ここ2戦続いていることで、自分の手順は良かったが、スタートの一貫性に問題が出ているので作業が必要だ。昨日は良いスタートだったが、今日はひどかった。後退してしまい、それがブルックランズでスピンさせられる位置に自分を置くことになった。その後は最後尾を走り、遅く、オーバーテイクするには速さが足りなかった。汚れた空気の中で苦しみ、その後クリーンエアに出ると良いペースも見せられたが、それでも十分に速くない」
小松礼雄：「この2日間は厳しい挑戦になったが、週末と今日のコミュニケーションやオペレーションには多くのポジティブな点があった。さらに前へ進もうと本気で取り組んだが、マシンが単純に十分速くなかった。ドライバーとエンジニアリングチームは最大限を引き出したと強く信じている。ピットストップではいくつか問題があり、理由は複数あるが、チームとしてすべての問題を改善の機会として持ち帰るべきだ。オリーのホームグランプリでもあり、望んでいたホームグランプリではなかったが、チームとして一体になって進んでいることが重要だ」
・エステバン・オコン
ドライバー：「1周目に17番手から11番手まで上がれたのはかなり良かった。多くの車の外側から順位を上げられたのは素晴らしかった。スタートには懸命に取り組んできており、最近はそれが実を結んでポイントに近い位置にいた。ただ、少しずつ後退していき、ウィリアムズやほかの数台と戦っていた。VSCでチャンスがあるかもしれないと思ったが、5秒しか続かず、ピットに入った時にはすでにグリーンに戻っていたので自分には味方しなかった。ピットストップでは右リアに問題があり、非常に長くなった。完璧なレースではなかったが、マシンは大きな問題なく通常通り機能しており、ここ数戦抱えていたデグラデーションの問題もなかった。メカニックとエンジニアはマシンに良い仕事をしてくれ、ここ数戦から本当に改善してくれた。何らかの問題なしに戦えるレースを走れたことは楽しかったが、ポイントに近づくにはもう少しペースが必要だ」
小松礼雄：「この2日間は厳しい挑戦になったが、週末と今日のコミュニケーションやオペレーションには多くのポジティブな点があった。さらに前へ進もうと本気で取り組んだが、マシンが単純に十分速くなかった。ドライバーとエンジニアリングチームは最大限を引き出したと強く信じている。ピットストップではいくつか問題があり、理由は複数あるが、チームとしてすべての問題を改善の機会として持ち帰るべきだ。いくつかの領域ではレベルを上げたので、基準を上げ続け、ファクトリーが懸命に取り組んでいるより良いマシンを得た時に生かせるようにしたい」
・セルジオ・ペレス
ドライバー：「全体的には良いレースで、おそらく今季ここまでで最も良いレースのひとつだった。スタートは非常に良く、ハースを後ろに抑えるために戦っていた。やるべきことはあるが、プッシュし続けなければならない。次のアップグレードパッケージで前進できることを願っている。あと少しスピードがあれば、本当に中団チームの争いに加われるし、そこからさらに挑戦を始められる」
グレアム・ロードン：「チームはこの週末、特に非常に厳しいダブルヘッダーの終わりに、粘り強さを示した。それだけでなく、本当に強いレースだった。2台とも良いスタートを切り、アストンの前を快適に走り、ハース勢と戦えるペースがあった。チーム全員の絶え間ない努力に感謝している」
・バルテリ・ボッタス
ドライバー：「一番大事なのは、3戦連続のDNFの後で初めてレースを完走できたことだ。それはポジティブだ。アップグレードを入れてから初めてレース距離を走り切れたことでもあり、今後パッケージを最適化するために、2台から多くを学べる。全体的にペースは改善したと思う。特にハードタイヤでは、中団に少し近づきつつ、レース全体を通してアストンに対して十分な余裕を保てていたと感じた」
グレアム・ロードン：「チームはこの週末、粘り強さを示した。それ以上に、本当に強いレースだった。2台とも良いスタートを切り、アストンの前を快適に走り、ハース勢と戦えるペースがあった。常に努力を続けてくれているチーム全員に感謝している」
・フェルナンド・アロンソ
ドライバー：「フォーメーションラップ中にマシンの電源が落ちたが、再始動することはできた。ただ、何が起きたのかを調査して突き止める必要がある。レースでは2回ストップし、このマシンの開発に役立てるため、できる限り多くを学ぼうとした。全員がよく協力しており、シーズン後半に改善が見られることを期待している」
マイク・クラック：「シルバーストンでのホームレースは2台とも完走したが、パフォーマンスレベルが進歩の機会を制限する難しい午後だった。両ドライバーは同じ戦略で、ミディアムからハード、そしてセーフティカー中にソフトへ交換した。フェルナンドはグリッドへ向かう途中にマシンのシステム問題が発生し、ピットレーンスタートを余儀なくされたため、その原因をさらに調査する必要がある」
・ランス・ストロール
ドライバー：「必要な情報は得られており、どこを改善すべきかも理解しているので、こうした週末は辛抱してアップグレードが来るのを待つしかない。レース中はアンダーステアが多く、マシンは非常に予測しにくかったので、トラックリミットを守るのは難しかった。常に自分にできるすべてを出そうとしているし、近いうちに状況が良くなることを願っている」
マイク・クラック：「シルバーストンでのホームレースは2台とも完走したが、パフォーマンスレベルが進歩の機会を制限する難しい午後だった。両ドライバーは同じ戦略で、ミディアムからハード、そしてセーフティカー中にソフトへ交換した。英国のファンから多くのサポートを受けられたのは素晴らしく、我々はプッシュを続ける。さらなるパフォーマンスは近いうちに来る」
ChatGPT, Takumi