• 2024/4/27 16:11

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2022年フランスGP 全車の走行状態

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　本ページでは、クリアエアやダーティエアなど各車の走行状態とともに、各車のレースペースをグラフにまとめた。なお、タイヤについてはソフト＝S、ミディアム＝M、ハード＝H、インター＝I、ウェット＝Wと表記した。またクリアエア部分は太字で記した。

　またスティント前半でダーティエアでも、途中からクリアエアになっており、かつ前半のダーティエア内でもタイヤを労われていて極端なペースダウンでもない場合、スティント全体をクリアエアのように扱ってよく、当サイトではその状態をオープンエンドクリアエア（OEC）と定義している。

各ドライバーの使用タイヤはこちらのピレリ公式より

Fig.1 レッドブル勢のレースペース

フェルスタッペン
M新-H新の1ストップ。
第1スティントはルクレールの後方でダーティエアで進み、スティント終盤は2秒近くまで開いて来ていたため、OECと見るべきかは難しいところだ。
第2スティントはクリアエア。

ペレス
M新-H新の1ストップ。
第1スティントはハミルトンの後方だが、差が開いて行き9周目付近からはクリアエアと見て良いだろう。
第2スティントもハミルトンの後方で進み、30周目付近から差が開いてクリアエアに。 VSC解除後にラッセルに抜かれる。

Fig.2 メルセデス勢のレースペース

ハミルトン
M新-H新の1ストップ。
第1スティントは基本的にクリアエア。
第2スティントも基本的にクリアエア。

ラッセル
M新-H古の1ストップ。
第1スティントはアロンソやペレスの後方でダーティエア。
第2スティントはダーティエアで進むが、VSC解除直後に交わしてクリアエアに。

Fig.3 フェラーリ勢のレースペース

ルクレール
M新スタート。リタイア
第1スティントは終始クリアエア。6周目に軽いバトルに。

サインツ
H新-M新-M新の2ストップ。
第1スティントは集団をかき分けてくる展開で基本的にダーティエア。
第2スティントもは22周目にアロンソを交わして数周クリアエア。25周目にはラッセルに追いついてダーティエアと見るべきだろう。30周目に交わしてから少しクリアエアで、35周目付近にはペレスのダーティエアに。
第3スティントは中団勢を交わす周以外はクリアエア。

Fig.4 アルピーヌ勢のレースペース

アロンソ
M新-H新の1ストップ。
基本的に終始クリアエア。

オコン
M新-H新の1ストップ。
第1スティントはリカルドの後方でダーティエアで進み、7周目に抜いてからクリアエア。
第2スティントもダーティエアで進み、45周目にリカルドを交わしてクリアエアに。

Fig.5 マクラーレン勢のレースペース

ノリス
M新-H新の1ストップ。
第1スティントは基本的にクリアエア。
第2スティントはアロンソの後方でダーティエアで進む。30周目付近から少し距離が空くが、その後アロンソがペースを落として再び詰まり、40周目付近でアロンソがペースを上げてからはクリアエア。

リカルド
M新-H新の1ストップ。
第1スティントはノリスやオコンの後方でダーティエアで進み、14周目あたりにはクリアエアと見ても良いかもしれない。
第2スティントはダーティエアで進み、36周目付近から前方と差が開いてクリアエア。

Fig.6 アストンマーティン勢のレースペース

ベッテル
M古-H古の1ストップ。
第1スティントでは、ストロールの後方でダーティエア。
第2スティントではガスリーやアルボンの後方でダーティエアで進み、39周目にアルボンを交わしてからはクリアエアに。45周目付近にはストロールに追いついてダーティエアと見るべきだろう。

ストロール
M古-H古の1ストップ。
第1スティントはリカルドの後方でダーティエア
第2スティントはオコンの後方でダーティエアで始まり、31周目付近から差が開きクリアエアに。45周目にはリカルドに追いつきダーティエアに。

Fig.7 アルファタウリ勢のレースペース

ガスリー
H新-M新の1ストップ。
第1スティントは5周目付近からクリアエアに。
第2スティントはアルボンやマグヌッセンの後方でダーティエアで進み、37周目からクリアエア。40周目にはアルボンに追いついてダーティエアに。47周目に交わしてクリアエアに。

角田
H新-M新の1ストップ。リタイア。
1周目でダメージを負い、本来のペースで走れていない。

Fig.8 ウィリアムズ勢のレースペース

アルボン
M新-H新の1ストップ。
第1スティントは集団の中でダーティエア。
第2スティントは25周目付近からクリアエアと見て良いだろう。

ラティフィ
M新-H新-M新の2ストップ。リタイア。
終始集団の中でダーティエア。

Fig.9 アルファロメオ勢のレースペース

ボッタス
H新-H新-M新の2ストップ。
第1,2スティントは集団の中でダーティエア。
第3スティントはクリアエアで進み、48周目にシューマッハに追いつく。VSC後に交わしてクリアエアに。

ジョウ
M新-H新-H新の2ストップ。リタイア。
第1スティントは集団の中でダーティエア。
第2スティントはクリアエア。SC時にはボックスせず。その後接触。
第3スティントはクリアエアで進み、ラスト10〜15周でPUにトラブル。

Fig.10 ハース勢のレースペース

シューマッハ
M新-H新-H新の2ストップ。
第1スティントは集団の中でダーティエア。
第2スティントはクリアエア。
第3スティントは序盤にジョウと接触。クリアエアに。38周目にマグヌッセンのダーティエアになるが、すぐにクリアエア。

マグヌッセン
M新-H新-H新の2ストップ。リタイア。
第1スティントは集団の中でダーティエア。
第2スティントはクリアエア。
第3スティントはボッタスの後方でダーティエアで進むが、35周目あたりから離されていきクリアエアに。ガスリーに交わされ、ラティフィと接触。

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Writer: Takumi