• 2024/11/21 15:29

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2022年日本GP 全車の走行状態

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　本ページでは、クリアエアやダーティエアなど各車の走行状態とともに、各車のレースペースをグラフにまとめた。なお、タイヤについてはソフト＝S、ミディアム＝M、ハード＝H、インター＝I、ウェット＝Wと表記した。またクリアエア部分は太字で記した。

　またスティント前半でダーティエアでも、途中からクリアエアになっており、かつ前半のダーティエア内でもタイヤを労われていて極端なペースダウンでもない場合、ステ ィント全体をクリアエアのように扱ってよく、当サイトではその状態をオープンエンドクリアエア（OEC）と定義している。

各ドライバーの使用タイヤはこちらのピレリ公式より

※本ページでは赤旗後のウェットタイヤでのリスタート時以降を扱う。またウェットタイヤでのスティントは短く載せても意味がないと判断し、インターミディエイトでのタイムが表示される縦軸レンジを採用した。

Fig.1 レッドブル勢のレースペース

フェルスタッペン
I新-W新-I新の2ストップ。
終始クリアエア。

ペレス
I新-W新-I新の2ストップ。
第2スティントはすぐにルクレールに離されクリアエアと見て良いだろう。
第3スティントは基本的にクリアエア。

Fig.2 フェラーリ勢のレースペース

ルクレール
I新-W新-I新の2ストップ。
第2スティントはフェルスタッペンの後方でダーティエア。
第3スティントは最初の2周は未交換組に引っかかるが、その後基本的にクリアエア。

サインツ
I新スタート。リタイア。

Fig.3 アルピーヌ勢のレースペース

アロンソ
I新-W新-I新-I新の3ストップ。
第2スティントは集団の中。
第3スティントはベッテルの後方でダーティエア。
第4スティントは集団の後方で始まるが、24周目の逆バンクでラティフィに追いつき瞬時に交わしてクリアエアに。27周目終盤にラッセルに追いつき、すぐに28周目のターン1に交わす。28周目の最後にベッテルに追いつきバトル。

オコン
I新-W新-I新の2ストップ。
第2スティントは集団の中。
第3スティントはクリアエア。

Fig.4 メルセデス勢のレースペース

ハミルトン
I古-W新-I古の2ストップ。
終始オコンの後方でダーティエア。

ラッセル
I新-W新-I古の2ストップ。
第2スティントは集団の中。
第3スティントは角田の後方で始まるが、15周目に交わす。その周にノリスも交わしてクリアエアに。19周目付近にはラティフィに追いつく。20周目に交わしてクリアエアに。

Fig.5 アストンマーティン勢のレースペース

ベッテル
I新-W新-I新の2ストップ。
第3スティントは基本的にクリアエア。8周目にはアウトラップのハミルトン、11周目には未交換のシューマッハに引っ掛かっている。

ストロール
I新-W新-I新-I新の3ストップ。
第2スティントは集団の中。
第3スティントも集団の中でダーティエア。
第4スティントはクリアエアで始まり、22周目にシューマッハを交わし23周目にボッタス。24周目にマグヌッセンを交わす。26周目にはリカルドに追いつくが最後は1秒以内に留まることもできていない。

Fig.6 ウィリアムズ勢のレースペース

アルボン
I新スタート。リタイア。

ラティフィ
I新-W新-I新の2ストップ。
第2スティントは集団の中。
第3スティントは基本的に終始クリアエア。

Fig.7 マクラーレン勢のレースペース

ノリス
I新-W新-I新の2ストップ。
第2スティントは集団の中。
第3スティントはラティフィの後方で始まるが、13周目付近から離されてクリアエア。最後は追いついている。

リカルド
I新-W新-I新の2ストップ。
第2スティントは集団の中。
第2スティントはストロールの後方で始まるが、15周目付近から離されてクリアエアに。

Fig.8 アルファタウリ勢のレースペース

ガスリー
I新-W新-I新-I新の3ストップ。
第2スティントは集団の中。
第3スティントはボッタスの後方で進むが、17周目付近から離されてクリアエアに。
第4スティントはクリアエアで始まり、24周目にジョウに追いついて以降ダーティエア。

角田
I新-W新-I新-I新の3ストップ。
第2スティントは集団の中。
第3スティントはノリスの後方でダーティエア。
第4スティントはクリアエアで始まり、23周目にシューマッハに追いつく。すぐに交わしてボッタスに追いつき、25周目にオーバーテイク。その周にマグヌッセンも交わしてクリアエアに。

Fig.9 ハース勢のレースペース

シューマッハ
I新-W新-I新の2ストップ。
第2スティントは集団の中で進み、8周目からクリアエア。
第3スティントは基本的にクリアエアで進み、22周目あたりから交換組に抜かれていく展開に。25周目付近から離されてクリアエア。

マグヌッセン
I新-W新-I新の2ストップ。
第2スティントは集団の中。
第3スティントはリカルドの後方で進み、12周目付近から離されてクリアエアに。終盤は交換組に抜かれている。

Fig.10 アルファロメオ勢のレースペース

ボッタス
I新-W新-I新の2ストップ。
第2スティントは集団の中。
第3スティントはマグヌッセンの後方で終始ダーティエア。

ジョウ
I新-W新-I新-I新の3ストップ。
第2スティントは集団の中。
第3スティントはクリアエアで始まり、13周目にガスリーに追いついてダーティエア。
第4スティントはクリアエアで始まり、21周目に角田が前に戻ってきてダーティエア。25周目はクリアエアで始まるが、ラップ終盤にはボッタスに追いつく。最終ラップには攻勢を失っているようだ。

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Writer: Takumi