• 2024/4/27 13:12

2022年アゼルバイジャンGP 全車の走行状態

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 本ページでは、クリアエアやダーティエアなど各車の走行状態とともに、各車のレースペースをグラフにまとめた。なお、タイヤについてはソフト=S、ミディアム=M、ハード=H、インター=I、ウェット=Wと表記した。またクリアエア部分は太字で記した。

 またスティント前半でダーティエアでも、途中からクリアエアになっており、かつ前半のダーティエア内でもタイヤを労われていて極端なペースダウンでもない場合、スティント全体をクリアエアのように扱ってよく、当サイトではその状態をオープンエンドクリアエア(OEC)と定義している。

各ドライバーの使用タイヤはこちらのピレリ公式より

Fig.1 レッドブル勢のレースペース

フェルスタッペン
M新-H新-H新の2ストップ。
第1スティントは前半はルクレールの後方でダーティエア。
VSC後はペレスの2.0秒後方で始まり、14周目には1.3秒を切って、15周目に交わしている。
第2スティント以降はクリアエア

ペレス
M新-H新-H新の2ストップ。
第1スティントは先頭でクリアエアで進み、15周目にフェルスタッペンに交わされる。
第2スティント以降は基本的にクリアエア

Fig.2 メルセデス勢のレースペース

ハミルトン
M新-H新-H古の2ストップ。
第1スティントではガスリーの後方でダーティエア。
第2スティントは集団でダーティエアで始まり、19周目にオコンを交わしてからクリアエア。23周目にはリカルドに追いついてダーティエア。26周目に交わしてクリアエア
第3スティントの最初は角田の後方でダーティエア。36周目に交わしてからはクリアエア。42周目にはガスリーに追いつき、44周目に交わしてクリアエア

ラッセル
M新-H新-H古の2ストップ。
基本的に終始クリアエア

Fig.3 アルファタウリ勢のレースペース

ガスリー
M新-H古の1ストップ。
第1スティントは5周目付近からクリアエアOEC
第2スティントはマクラーレン勢の後方でダーティエアで始まり、22周目にリカルドを交わしてクリアエア。以降基本的にクリアエア

角田
M新-H古-S古の2ストップ。
第1スティントはダーティエア。
第2スティントはクリアエアで進み、18周目にオコンに追いつく。22周目に交わしてクリアエア。VSC後ハミルトンに交わされているが、基本的にクリアエア。DRSにトラブル。
第3スティントは基本的にクリアエア

Fig.4 アストンマーティン勢のレースペース

ベッテル
M古-H古の1ストップ。
第1スティントは集団の中でダーティエア。
第2スティントも基本的にダーティエアで進み(スピン後は少しクリアエアと見ても良いかもしれない)、25周目にオコンを交わしてからクリアエア
VSC後は角田の後方で始まるが、39周目からはクリアエア

ストロール
H古-M古の1ストップ。リタイア。
基本的にダーティエアで進み、27周目あたりから前方のボッタスと差が開いてクリアエア
第2スティントは基本的にクリアエア

Fig.5 アルピーヌ勢のレースペース

アロンソ
M新-H新の1ストップ。
第1スティントは6周目付近から角田と2秒以上となっており、VSC後のクリアエア含めてOECと見なして良いだろう。
第2スティントはクリアエアで進む。24周目付近でマグヌッセンに追いつき、27周目にオコンを交わすまでがダーティエア。以降クリアエア

オコン
H新-M新の1ストップ。
第1スティントは5周目付近からクリアエア
VSC後は基本的にクリアエア。所々でライバル勢に抜かれている。
第2スティントは終始クリアエア

Fig.6 マクラーレン勢のレースペース

ノリス
M新-H新の1ストップ。
第1スティントはアロンソの後方でダーティエアで進む。
第2スティントはアルボンの後方でダーティエアで始まり、31周目にボッタスを交わしてからクリアエアに。
VSC後は基本的にクリアエア。43周目からリカルドの2秒以内に入っているが、ラップタイムの推移から見ても展開から考えても、クリアエアと同等の扱いで良いだろう。

リカルド
H新-M新の1ストップ。
第1スティントはノリスの後方で基本的にダーティエア。ノリスが入って21周目からクリアエア。途中何度かライバル勢に交わされている。
第2スティントはアロンソと2秒前後を行ったり来たりしているが、クリアエア相当の扱いで良いだろう。

Fig.7 アルファロメオ勢のレースペース

ボッタス
H新-M新の1ストップ。
第1スティントは4周目付近からクリアエア
VSC後は基本的にクリアエア。ライバル勢に続々と交わされている。
第2スティントは基本的にクリアエア

ジョウ
M新-H新の1ストップ。リタイア。
第1スティントは集団の中でダーティエア。
第2スティント頭はクリアエア。その後ダーティエア。16周目からクリアエア

Fig.8 ウィリアムズ勢のレースペース

アルボン
M新-H新-H新の2ストップ。
第1スティントは基本的に集団の中でダーティエア。
第2スティントはクリアエアで進み、21周目付近でストロールに追いついてダーティエア。
第3スティントはクリアエア

ラティフィ
M新-H新の1ストップ。
終始クリアエア

Fig.9 ハース勢のレースペース

シューマッハ
H新-M古-H古の2ストップ。
第1スティントはダーティエア。
第2,3スティントは基本的にクリアエア

マグヌッセン
M新-H古の1ストップ。リタイア。
第1スティントはダーティエア。
第2スティントはダーティエアで進み、17周目にボッタスを交わしてからクリアエアに。26周目付近から再びダーティエア。

Fig.10 フェラーリ勢のレースペース

ルクレール
M新-H新の1ストップ。リタイア。
第1スティントはクリアエア
第2スティントもクリアエア

サインツ
M新スタート。リタイア。
第1スティントは徐々に離されクリアエア

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Writer: Takumi