今日のF1ではDHL公式サイトにてピットストップの静止時間が公開されるほか、ピットレーンの通過時間も記録され、F1公式サイトにて公開されている。
そこで、当サイトでは
（ピットレーン通過時間）-（静止時間）
を計算し、ドライバー達の停止と発進のパフォーマンスを数値化することを試みる。当サイトではこのタイムを「ボックスパフォーマンス」と定義する。
カタールGPのボックスパフォーマンスは以下の通りとなった。また今回はピットストップが非常に多かったため、下位は割愛した。
表1 ボックスパフォーマンス
もはや手の付けようがないヒュルケンベルグ。鈴鹿に続いて2連続でのトップタイム。今季4勝目だ。その他の上位勢もペレスや角田など、この分野スペシャリスト達が、極めて真っ当に上位に名を連ねた。後半戦で目立ってきたピアストリの速さも、そろそろ本物と認めて良い頃だろう。
Writer: Takumi