2026年オーストラリアGP ピットストップ分析

1. 静止時間

　ピットストップ静止時間は以下の通り。

順位	チーム	ドライバー	静止時間 (秒)	ラップ
1	Mercedes	Russell	2.17	12
2	Ferrari	Leclerc	2.22	25
3	Red Bull	Verstappen	2.24	41
4	Ferrari	Hamilton	2.26	28
5	Red Bull	Verstappen	2.40	18
6	Racing Bulls	Lindblad	2.42	18
7	Mercedes	Antonelli	2.49	12
8	McLaren	Norris	2.52	34
9	Racing Bulls	Lawson	2.59	33
10	Williams	Albon	2.63	33
11	Williams	Albon	2.74	12
12	Haas	Ocon	2.88	11
13	Audi	Bortoleto	2.88	18
14	Alpine	Colapinto	2.92	46
15	McLaren	Norris	2.98	11
16	Alpine	Gasly	3.05	11
17	Cadillac	Perez	3.11	43
18	Racing Bulls	Lawson	3.26	11
19	Haas	Bearman	3.26	18
20	Williams	Sainz	4.14	11
21	Cadillac	Perez	5.52	18
22	Aston Martin	Stroll	5.71	39
23	Audi	Bortoleto	6.08	33
24	Williams	Sainz	8.07	33
25	Aston Martin	Alonso	10.19	11
26	Alpine	Colapinto	12.51	9
27	Cadillac	Bottas	12.57	12
28	Aston Martin	Stroll	16.51	26
29	Aston Martin	Stroll	17.07	11
30	Williams	Sainz	19.14	45

　トップチームが底力を見せつけて上位を占めているのが興味深い。その中でレーシングブルズとウィリアムズは善戦した。

　また当サイトでは

（ピットレーン通過時間）-（静止時間）

を計算し、ドライバー達の停止と発進のパフォーマンスを数値化している。当サイトではこのタイムを「ボックスパフォーマンス」と定義する。

　今回のボックスパフォーマンスは以下の通りとなった。

順位	ドライバー	ボックスパフォーマンス	ラップ
1	Norris	15.129	34
2	Colapinto	15.223	9
3	Norris	15.286	11
4	Albon	15.378	12
5	Leclerc	15.444	25
6	Sainz	15.475	45
7	Hamilton	15.481	28
8	Bearman	15.514	18
9	Lawson	15.600	33
10	Gasly	15.622	11
11	Russell	15.624	12
12	Colapinto	15.641	46
13	Ocon	15.690	11
14	Alonso	15.705	11
15	Sainz	15.719	11
16	Albon	15.774	33
17	Verstappen	15.838	41
18	Perez	15.841	43
19	Perez	15.851	18
20	Lawson	15.852	11
21	Bortoleto	16.036	18
22	Lindblad	16.086	18
23	Bortoleto	16.539	33
24	Verstappen	16.670	18
25	Stroll	16.672	26
26	Stroll	16.759	39
27	Bottas	17.817	12
28	Sainz	17.869	33
29	Antonelli	18.495	12
30	Stroll	19.616	11

　ノリスが二度のストップ共に優れたパフォーマンスを見せた。今年からMGU-Hが無くなったことで、発進時において求められることは多少変わったかもしれない。今後どのような傾向が見られるか注目したいところだ。

Takumi