以下は、各チームの公式コメントをGemini (3.1 Pro)が要約し、管理人が編集したものである。

・ジョージ・ラッセル
　ジョージ・ラッセル：「今日はすべてがうまくいき、チームは素晴らしい仕事をしてくれた。マシンを良い状態に仕上げてくれたし、涼しいコンディションでは歴史的に速いことも分かっていた。すべてが我々に味方し、それをポールポジションに繋げることができた。同時に、今日のアドバンテージがライバルとの本当の差ではないことも理解している。優勝を争うには、まだいくつか改善すべき領域がある」
　トト・ヴォルフ（メルセデス・ベンツ・モータースポーツ代表）：「ジョージは別次元の走りを見せ、素晴らしいパフォーマンスを発揮してくれた。今日のパフォーマンスには非常に満足しているが、まだ予選でありシーズン最初のレースに過ぎない。ライバルたちはもっと力を発揮してくるだろう」

・キミ・アントネッリ
　キミ・アントネッリ：「自分から状況を難しくするのが好きなようだね！ FP3でのクラッシュの後は不利な状況だったが、今日のヒーローはメカニックとガレージの全員だ。予選に間に合うようマシンを修復してくれたことに感謝しきれない。時間がなくてセットアップを適切に行うことすらできなかったが、それでもフロントローを独占できる速いマシンを与えてくれた」
　アンドリュー・ショブリン（トラックサイド・エンジニアリング・ディレクター）：「キミはFP3のクラッシュで後れを取ったが、そこから学ぶだろう。とてつもないプレッシャーの中でセッションを突破し、フロントローに並ぶ素晴らしい仕事をしてくれた」

・マックス・フェルスタッペン
　マックス・フェルスタッペン：「今日のクラッシュは非常に奇妙だった。ターン1に向けてブレーキペダルを踏んだら、リアアクスル全体が完全にロックしてしまったんだ。体は全く問題ないし、手も検査して無事だった。これまでに経験したことのない現象なので、チームと話し合い、データを評価して何が問題だったのかを突き止める必要がある。明日は最後尾からのスタートになるが、ポジションを上げていきたい」
　ローラン・メキエス（チーム代表）：「マックスに起きたことは明らかに非常に不運であり、一番重要なのは彼が無事であることだ。彼が見舞われたグリップの喪失は非常に唐突で異常なものに見えた。データをさらに深く掘り下げ、すべてを慎重に分析する必要がある」

・アイザック・ハジャー
　アイザック・ハジャー：「この結果にはとても満足している。最後のアタックラップでラインを越えた時、良いタイムだと分かった。チームでのキャリアの完璧なスタートになった。予選前はここまでの結果を予想していなかったので本当に嬉しい。Q1の最初から最後のアタックまで、走るたびにマシンも僕自身も良くなっていった」
　ローラン・メキエス（チーム代表）：「アイザックにとって素晴らしい一日になった。予選3番手は彼にとって非常に大きな瞬間だ。彼が冬の間に費やした信じられないほどの努力が、このような結果に結びついたのを見るのは、彼だけでなくチーム全体にとっても非常に特別なことだ」

・シャルル・ルクレール
　シャルル・ルクレール：「新しいマシンでの最初の予選ということで、予想通りいくつかの課題があった。Q2でエネルギー展開に関する問題が発生したけれど、ガレージに戻るとすぐに修正された。今日学んだことを次の予選に活かしていく。今はまだ予測を立てるのは難しいけれど、持っているパッケージからすべてを引き出すことに集中する」
　フレデリック・バスール（チーム代表）：「タフでかなり混沌とした予選セッションだったが、それは誰にとっても同じだ。セッション中にいくつか問題が発生し、すべてを完璧にまとめることができなかった。明確なのは、今日メルセデスとの差が大きかったことであり、彼らに近づくために進歩しなければならないということだ」

・ルイス・ハミルトン
　ルイス・ハミルトン：「今日の結果は、我々が望んでいたり予想していたりしたものではない。主な理由は、予選の重要な段階でうまく実行できなかったからだ。しかし、マシンの感触はしっかりしており、最終的な順位が示す以上のポテンシャルが明確にある。これからは問題を理解し、冷静さを保って、明日のレースを最大限に活かすことが重要だ」
　フレデリック・バスール（チーム代表）：「新しい挑戦であり、いくつかの問題があったためすべてをまとめることができなかった。今週末のペースはこれまでのところ悪くないが、すべてのチームにとってまだ発見すべきことが多く、誰もが本当のポテンシャルを見せていないだろう。今日うまくできなかったことから学び、明日のレースに集中することが最も重要だ」

・ランド・ノリス
　ランド・ノリス：「予選に向けていくつかの問題があったことを考えると、全体的に6番手は明日に向けて妥当なスタート位置だと思う。6番手という結果には満足していないし、コース上のデブリを拾ってパフォーマンスを失ったことを考えれば、3番手は可能だったと思う。だが、昨日のFP1で多くの時間を失ったことなどを踏まえれば、悪くない位置だ」
　アンドレア・ステラ（チーム代表）：「チームはセッションをうまくこなし、この時期の予想通りの予選結果だった。両ドライバーとも終始安定したパフォーマンスを見せたが、ランドに関しては、コース上のデブリによるフロントウィングのダメージでパフォーマンスをわずかに失ったと考えている」

・オスカー・ピアストリ
　オスカー・ピアストリ：「今日は妥当な予選セッションだった。かなりスムーズに進み、集団の中で予想通りの位置につけたが、少しだけパフォーマンスが足りなかった。今日は3番手も狙えたと思うが、この新しいマシンでは走るたびにまだ学んでいる段階なので、まだラップタイムを削る余地があった。明日表彰台に乗るために何ができるか見ていきたい」
　アンドレア・ステラ（チーム代表）：「ランドとオスカーはMCL40からできる限りの力を引き出し、5番手と6番手という妥当な結果を出してくれた。今日の主な収穫は、パワーユニットからより多くのパワーとパフォーマンスを引き出すための作業が必要だということだ。メルセデスのパフォーマンスはまだ改善の余地があることを示している」

・アービッド・リンドブラッド
　アービッド・リンドブラッド：「今週末はずっとかなり競争力があったと思う。マシンが速いことはセッション前から分かっていたので、自分自身に集中し、自分の仕事をこなすことだけが必要だった。チームは驚異的な仕事をしてくれた。バーレーンでの状態から、2台揃ってQ3に進出できたことは本当に素晴らしいし、明日のレースが待ちきれない」
　ティム・ゴス（チーフ・テクニカル・オフィサー）：「アービッドはマイナーなコントロール上の問題に見舞われ、それが原因で大幅なパフォーマンスを失ってしまった。しかし、Q3に2台が進出できたことは、我々が速いドライバー2人と印象的なマシンを持っていることを証明している

・リアム・ローソン
　リアム・ローソン：「正直なところ、今週末に自分たちがこの位置にいるとは予想していなかったので、とても満足している。予選の出だしはかなり荒削りで、ミスをしたりロックアップを繰り返したりして、ラップをまとめるのが難しかった。速いマシンがあったのに自分の側で不必要なミスをしてしまったが、最後にはまとめることができた。明日のために新品タイヤを温存できたのもポジティブだ」
　ティム・ゴス（チーフ・テクニカル・オフィサー）：「Q3では日曜日のレースに向けた戦略的な判断として、中古のソフトタイヤを使用した。リアムはここでも素晴らしいラップを披露してくれた。仕事はまだ終わっていないが、日曜日のレースで良いポイントを獲得できるのを楽しみにしている」

・ニコ・ヒュルケンベルグ
　ニコ・ヒュルケンベルグ：「かなり忙しい予選だった。序盤は管理すべきことがいくつかあり、リズムを掴むのに少し時間がかかった。最終的にQ2で1回だけクリーンなラップをまとめることができ、11番手という堅実な位置につけた。コックピット内ではエネルギー管理やタイヤ、トラフィックなど多くの操作があり、毎ラップ完全に集中する必要がある。全体としてポジティブな一日だ」
　ジョナサン・ウィートリー（チーム代表）：「ニコはQ2の最後のアタックで小さな問題に見舞われたが、全体としてチームにとって非常にポジティブなスタートとなった。パフォーマンスの面でも励みになるし、組織全体の才能ある人々の共同努力の賜物だ」

・ガブリエル・ボルトレト
　ガブリエル・ボルトレト：「チームにとって非常にポジティブな予選だった。Audi Revolut F1 Teamとしての最初のレース週末にトップ10に入れたことは誇りに思う。もちろん、Q3に進出したのに参加できなかったのは悔しい。ラップの途中でギアを失い始め、ピットまで戻ることができなかった。大きな問題ではないように見えるので、明日に向けて直せることを願っている」
　ジョナサン・ウィートリー（チーム代表）：「ガビがAudiとしての最初のレースでQ3に進出したのを見るのは、関係者全員にとって特別な瞬間だ。残念ながら、彼のアタックの最後に技術的な問題が発生し、Q3に参加することができなかった」

・エステバン・オコン
　エステバン・オコン：「がっかりしている。間違いなくもっと力を発揮できたはずだ。マシンを降りた後、チームからリアのダウンフォースを失っていた可能性があると伝えられたが、最後のアタックでひどく不安定だった自分の感覚と一致している。もし最後のアタックを改善できていれば、おそらくQ3に進めていたと思うので、今の順位は残念だ」
　小松礼雄（チーム代表）：「オペレーション面で大きな課題になると予想しており、すべてを正しく行えたわけではないが、適切なレベルで機能させられたので満足している。確実にQ3に進出するチャンスはあったと思うし、中団グループのトップに非常に近い位置にいることは素晴らしい」

・オリバー・ベアマン
　オリバー・ベアマン：「本当に僅かな差でQ3進出を逃して少しがっかりしているけど、全体としては、マシンを今の状態に仕上げたチームとこれまでの共同努力を本当に誇りに思う。新しいレギュレーションの複雑さの中での戦いは厳しいが、チームの仕事ぶりは信じられないほど素晴らしいし、ここからは前進するのみだ」
　小松礼雄（チーム代表）：「毎セッション学び続けており、タイヤの準備とエネルギー管理の最適な組み合わせをまだ探っている段階なので、まだまだ伸びしろがある。今年最初の予選であることを考えれば、ここからさらに構築していけると思う。明日のレースに向けて悪くない位置だ」

・ピエール・ガスリー
　ピエール・ガスリー：「今日の結果には全員ががっかりしている。今週末は走行時間が限られるなど困難な状況で、マシンの感触もプレシーズンテストの時ほど良くない。アタックラップ自体は限界まで攻められたと感じているが、タイヤの準備やエネルギー管理という大きな変化に対応し、学ばなければならないことがまだたくさんある。明日のレースでは順位を改善したい」
　スティーブ・ニールセン（マネージングディレクター）：「2台ともQ2敗退という結果は、私たちが望んでいたスタートではない。新しいマシンと特有のレギュレーションを理解する過程でいくつかの課題に直面している。ピエールは、タイヤの準備やエネルギー展開の面で決して最大限とは言えないラップだったにもかかわらず、Q3まであと数分の1秒というところだった」

・フランコ・コラピント
　フランコ・コラピント：「今日はコース上で簡単な一日ではなかったし、今週末は走り出しからすぐに苦戦している。バーレーンでいくつか良いテストができていたので、期待していた位置ではない。新しい世代のマシンとレギュレーションにはまだ学ぶべきことがたくさんあり、他のチームと比べて全体的に少し遅れを取っているように見えるが、どこを改善すべきかは分かっている」
　スティーブ・ニールセン（マネージングディレクター）：「フランコは、序盤に有望なペースを見せていたものの、完全にクリーンなラップをまとめることができず、ピエールよりも少し遅れをとってしまった。明日のレースは、新しい戦術やスキルが使われることで不確実な要素が多いため、ポイント争いに十分絡めると考えている」

・アレックス・アルボン
　アレックス・アルボン：「今週末はいくつかの信頼性の問題に苦しんできた中で、今日はできる限りのことを最大限に引き出した。プラクティスでの走行が制限されていたので、Q2に進出できたのはまともな結果だ。やるべきことはたくさんあるが、プッシュし続けて特定した信頼性の問題や制限を解決していく。明日のレースはカオスになることを期待している」
　ジェームス・ボウルズ（チーム代表）：「パワーユニットの信頼性の問題により、予選に参加できたのは1台だけという、クリーンとは全く言えない週末だった。後れを取っていることは分かっているが、どこを早く改善すべきかは明確に理解しており、目標を達成するためのプログラムはすでに進んでいる」

・カルロス・サインツ
　カルロス・サインツ：「すべてのセッションで信頼性の問題に見舞われ、非常に困難な週末になっている。両方のテストでは問題がなかったように見えたので、ここに来てFP1とFP2の序盤しか走れず、最終的に今日の2つのセッションを完全に逃してしまったのは残念だ。すでに後れを取っているので、明日はレースに出て経験と良い学びを得たい」
　ジェームス・ボウルズ（チーム代表）：「明日のプランは、ここで得た学びを構築し、来週末の上海に繋げるために、両方のマシンを完走させることだ。今日P1とP2を獲得したメルセデスには祝福を送りたい。それがベンチマークであり、我々が目指すべき目標を与えてくれている」

・フェルナンド・アロンソ
　フェルナンド・アロンソ：「FP3ではトラブルなく走行でき、予選でも周回を重ねるだけでラップタイムを大幅に引き出せたように思う。マシンにはポテンシャルがあるので、もっと走行距離が必要なのは明らかだ。バッテリーが不足しているため、明日はあまりリスクを冒すことはできないが、できるだけ多くの周回をこなしたい。チームとホンダの全員が状況を改善するために全力で働いている」
　エイドリアン・ニューウェイ（チーム代表）：「フェルナンドは最終プラクティスで重要な周回を重ね、予選に向けて貴重なデータと情報を提供してくれた。フェルナンドはわずかの差でQ2進出を逃し17番手となったが、我々の前には多くの困難なハードルがあることは明らかだ」

・ランス・ストロール
　ランス・ストロール：「これまでいくつかの問題があり、必要な周回数をこなせず厳しい週末になっている。ガレージのチームは本当に懸命に作業してくれたが、予選前にマシンを組み直す十分な時間がなかったんだ。今は望んでいる位置にはいないが、プッシュし続けて改善に取り組むよ」
　エイドリアン・ニューウェイ（チーム代表）：「ランスは今日不運で、ICEの問題によりプラクティス中マシンをガレージに留めざるを得なかった。その問題が解決した後、マシンを再組み立てて予選に参加する十分な時間がなかった。AMR26に競争力があることは明らかなので、今夜FIAと話し合い、明日のランスの走行に関する選択肢を協議するつもりだ」

・バルテリ・ボッタス
　バルテリ・ボッタス：「チームとして初めての予選を終えられたことは素晴らしい。赤旗の影響で全くトラブルのないQ1というわけにはいかなかったが、今週末これまでの全セッションを走りきれたことは嬉しい。明日はレースを戦う準備ができているし、これもまた一つの成果だ。パフォーマンスは不足しているが、それは現在進行形の課題であり、いずれ向上してくるだろう。どこかから始めなければならなかったし、今はどこをプッシュし、どうマシンを開発していくべきか方向性がかなり明確になっている。明日は戦略を最大限に活かし、チャンスを探り、2台揃ってチェッカーフラッグを受けることを目指す」
　グレアム・ロウドン（チーム代表）：「チームのパフォーマンスには非常に満足している。チームとしての実行力と運営力を我々の評価基準にすると以前から言ってきたが、今日はそれをとてもうまくやれた。3回アタックする戦略だったが、残念ながら赤旗によって妨げられてしまった。バルテリのマシンはバックストレートで多くのタイムを失っており、パッケージから最大限の力を引き出せなかった理由を突き止める必要があるが、全体としては初めての予選で素晴らしいチームの努力を見せられた。明日のレースに向けて確固たるベースができた」

・セルジオ・ペレス
　セルジオ・ペレス：「今日は本当に特別な一日になった。両方のマシンをここに持ち込み、高いレベルで予選をこなし、自分たちにできることを最大限に発揮できたのは、チームの並々ならぬ努力の賜物だ。難しいセッションではあったが、マシンのバランスにも自分のラップにも満足している。明日に望むのは、今日と同じような走りをすることだけだ。今は前に進み、本当に力強いレースをする準備ができている。目標は当然完走することだ」
　グレアム・ロウドン（チーム代表）：「チームのパフォーマンスには非常に満足している。チームとしての実行力と運営力を我々の評価基準にすると以前から言ってきたが、今日はそれをとてもうまくやれた。3回アタックする戦略だったが、残念ながら赤旗によって妨げられてしまった。（中略）全体としては初めての予選で素晴らしいチームの努力を見せられた。明日のレースに向けて確固たるベースができた」

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