以下は、各チームの公式コメントをGemini (3 Pro)が要約し、管理人が編集したものである。

・マックス・フェルスタッペン
　ドライバー：「『Simply Lovely』な予選だった。週末を通して調子が良く、マシンの微調整や最終的な変更が少し助けになった。おかげで限界まで攻められた。コーナーでタイムを稼げたが、レースペースを維持できるかが鍵だ。トウ（スリップストリーム）を与えてくれたユウキには感謝している。彼は素晴らしいチームプレイヤーだ。明日は優勝し、運も味方につけて選手権を勝ち取りたい。12ポイント差をつける必要があるが、失うものは何もなくリラックスしている」
　ローラン・メキース（チーム代表）：「マックス、ユウキ、チーム全員が素晴らしい仕事をした。マックスは両方のランでポールを獲れる速さがあった。昨日は最速ではなかったが、セッションごとにマシンを改善し、予選に向けて素晴らしい状態に仕上げることができた」

・角田裕毅
　ドライバー：「FP3でのピットレーンでのインシデント（アントネッリとの接触）により、旧型のフロアに戻さなければならず、パフォーマンスが多少妥協され理想的ではなかった。Q3進出は難しいと思っていたが達成できた。マックスを助けることが常に目標だったので、今日はそれを誇りに思う。明日はマックスの5度目のタイトル獲得を全力でサポートする」
　ローラン・メキース（チーム代表）：「両方のマシンをQ3に進められたのは素晴らしい。ユウキは最初のランでマックスにトウを与えるという優れた仕事をした」

・ランド・ノリス
　ドライバー：「できることは全てやったが、ポールを獲得するペースがマシンになかった。自分のラップには満足しているが、ポールの位置にいられないのはもちろん残念だ。明日はベストを尽くし、優勝を目指す」
　アンドレア・ステラ（チーム代表）：「非常に接戦の中でドライバーたちがマシンの力をすべて引き出した。明日の選手権争いに向けて強力なポジションにいる。パパイヤカラーのドライバーに栄冠が輝くよう、最高レベルの準備を行う」

・オスカー・ピアストリ
　ドライバー：「今日できる最大限のことはできたと感じている。Q3のラップには満足しているが、マックスに対抗するだけのペースが足りなかった。ロングランのペースは悪くないので、明日は最高のレースをして何が起こるか見てみたい」
　アンドレア・ステラ（チーム代表）：「今シーズンを通して見られたランドとオスカーの接戦を象徴するような予選だった。全体としてパフォーマンスにはそれなりに満足できる」

・ジョージ・ラッセル
　ドライバー：「Q1とQ2では上位にいたが、Q3ではフェルスタッペンやマクラーレン勢にペースがあることは分かっていた。Q3はあまりスムーズではなかったが、P4はパッケージを最大限に活かした結果だと思う。フロントロウ争いには絡めていなかった。明日はコンストラクターズ2位を確保することに集中する」
　トト・ウォルフ（チーム代表）／アンドリュー・ショブリン（トラックサイド・エンジニアリング・ディレクター）：「（ウォルフ）P4は悪くないが、マシンの挙動はナイフの刃の上のように際どかった。（ショブリン）ジョージはQ3でリアのグリップ不足に苦しんだ。それまでのペースを考えると少し悔しいが、P4は悪い結果ではない」

・キミ・アントネッリ
　ドライバー：「Q1はマシンのバランスも良く満足のいくタイムが出せたが、残念ながらQ2ではそうはいかなかった。トップ6に入るペースがあったと思うので、非常に僅差のセッションで敗退したのは残念だ。FP3ではピットアウト時にツノダと接触してフロントウイングにダメージを負うなど難しい一日だったが、明日はポイント獲得とコンストラクターズ2位確保のために全力を尽くす」
　トト・ウォルフ（チーム代表）／アンドリュー・ショブリン（トラックサイド・エンジニアリング・ディレクター）：「（ウォルフ）Q2でトップタイムを出した一方で、もう1台が敗退したのはマシンのパフォーマンスを一貫して引き出す難しさを示している。（ショブリン）Q2で時折挙動が乱れ、それがタイヤ温度の上昇を招き、問題を悪化させたためQ1のペースを再現できなかった」

・シャルル・ルクレール
　ドライバー：「Q3のラップには満足しており、これ以上引き出せるものはなかったと思う。FP2からFP3にかけてセットアップを変更したことが功を奏した。チームは状況を好転させるために良い仕事をした。明日はスタートでアクションを起こし、チームのために今季最後の表彰台を持ち帰りたい」
　フレデリック・バスール（チーム代表）：「金曜日は非常に苦戦したが、アグレッシブなセットアップ変更がうまくいったので、シャルルの結果には満足している」

・ルイス・ハミルトン
　ドライバー：「目指していた結果ではない。FP3でのクラッシュの後、チームは予選に間に合うようにマシンを修復してくれたが、最後のセクターでのミスが響いた。明日はもっとポジティブな結果を目指す」
　フレデリック・バスール（チーム代表）：「ルイスにとっては厳しい一日だった。FP1をアーサーに譲って走っておらず、FP3の途中でクラッシュしてしまった。これほど走行時間を失うと、タイム差が僅かな状況ではリカバリーするのは難しい」

・フェルナンド・アロンソ
　ドライバー：「P6で予選を終えられて非常に嬉しい。低速コーナーが多いサーキットでこれほど良い結果が出るとは驚きだが、夜の間に行ったセットアップ変更が明らかに機能した。明日は貴重なポイントを獲得したい」
　マイク・クラック（チーフ・トラックサイド・オフィサー）：「フェルナンドはQ3に進出し、P6を確保するという強力なパフォーマンスを見せた」

・ランス・ストロール
　ドライバー：「Q3進出まであと0.1秒以下という非常に惜しい予選だった。Q2の最後のアタックラップのターン14で少し乱れてタイムを失ったのが原因だ。これだけ接戦だと僅かな差が大きく響く」
　マイク・クラック（チーフ・トラックサイド・オフィサー）：「クリーンなラップを重ねたが、わずか0.1秒差でQ3進出を逃した」

・ニコ・ヒュルケンベルグ
　ドライバー：「非常に残念だ。セットアップは良く、好結果の可能性があっただけに、自分たちでつまずいてしまった感じだ。ピットレーンで長く待ちすぎてタイヤが冷えてしまい、アウトラップとタイム計測ラップの両方でトラフィックに引っかかった。Q1でまとめきれず、明日は最後尾付近からのスタートという厳しい状況になってしまった」
　ジョナサン・ウィートリー（チーム代表）：「ニコには申し訳ない。Q3に進む能力は十分にあったが、タイミングが悪くQ2進出の機会を損なってしまった」

・ガブリエル・ボルトレト
　ドライバー：「Q2で素晴らしいラップを決め、Q3でも強さを維持できた。コンディションの変化に合わせて正しい変更を行い、満足のいくバランスを見つけられた。明日はポジションを守り、さらに上を目指したい」
　ジョナサン・ウィートリー（チーム代表）：「ガブリエルは信じられないようなパフォーマンスを見せた。上位勢と戦い、この予選順位にふさわしい走りだった」

・エステバン・オコン
　ドライバー：「最高に嬉しい。昨日は本来の位置から0.5秒遅れで最悪の気分だったが、一晩で全てを変更し、マシンが別物のように良くなった。少し遅すぎたという後悔もあるが、今日はポイント圏内からスタートできるので、結果に繋げたい」
　小松礼雄（チーム代表）：「セットアップ変更がすぐに功を奏し、エステバンが予選で上位に戻ってこれてとても嬉しい。Q3でも非常に良い仕事をした」

・オリバー・ベアマン
　ドライバー：「Q3を逃したのは残念だ。Q2の最初のランでユーズドタイヤを使い、次のランでニュータイヤに履き替えた際のグリップの差が大きく、ラップをまとめきれなかった。マシンにはペースがあった」
　小松礼雄（チーム代表）：「決勝用に新品のミディアムタイヤを2セット残したため、Q2で使えるセットが1つ少なかった。0.007秒差でQ3を逃したのは悔しいし、ストレートでのロスも見られたので調査している」

・アイザック・ハジャル
　ドライバー：「昨日に比べてドライビングを改善でき、何か特別なものを見つけてQ3に進めた。Q2では非常に良いラップができたが、Q3ではグリップ不足でそれを再現できなかった。それでもP9は今日可能な最高の結果だったと思う。カタールほどこのコースは我々のマシンに合っていない」
　ギヨーム・デゾテュー（車両パフォーマンス責任者）：「Q2での2回目のラップは素晴らしく、Q3でもマシンとタイヤの性能を全て引き出してP9を獲得した」

・リアム・ローソン
　ドライバー：「マシンは速く感じていたのでQ2敗退は悔しい。Q1で3セットのタイヤを使ってしまうなど保守的になりすぎた結果、Q2で新品タイヤが1セットしかなかった。昨日FP1を走れなかったためデータ不足もあったが、過度に慎重になりすぎた」
　ギヨーム・デゾテュー（車両パフォーマンス責任者）：「0.05秒以下の差で敗退となった。予選は極めて接戦だった」

・アレックス・アルボン
　ドライバー：「難しいセッションだった。タイヤを正しいウィンドウに入れられず、ラップの最終セクターでトラフィックに引っかかった。細かい部分を詰め切れなかったが、これだけ接戦だとミリ秒単位が重要になる」
　ジェームズ・ボウルズ（チーム代表）：「接戦の中でわずか0.1秒の差が命取りになった。セクター3でパフォーマンスを引き出しきれなかった」

・カルロス・サインツ
　ドライバー：「プラクティスから良いステップアップができたので比較的満足している。今までで最も接戦のセッションの一つで、残念ながら0.008秒差でQ3進出を逃した。明日はポイント獲得を目指して戦える自信がある」
　ジェームズ・ボウルズ（チーム代表）：「全体的に強かったが、セクター3でもっとパフォーマンスを出せたか見直す必要がある」

・ピエール・ガスリー
　ドライバー：「一晩でマシンを改善できたが、結果はこのコースでの我々のパフォーマンスを反映したものだ。最初のランでトラックリミット違反によりタイムが抹消されたため、最後のランに賭けるしかなかった。最終ラップには満足している。ヴィリー（・シャティヨン）の同僚との最後のレースなので全力を尽くす」
　（※チーム関係者の個別コメントなし）

・フランコ・コラピント
　ドライバー：「昨日の困難を引きずってしまった。ピエールの方が良い仕事をした。変更を加えて違いは出たが、まだ完全に快適ではなかった。トラックリミットのせいで最終ラップにプレッシャーがかかってしまったのは自分のせいだ」
　（※チーム関係者の個別コメントなし）

公式サイトのコメントページはこちら

Takumi, Gemini
Hero Image Created with Recraft AI