以下は、各チームの公式コメントをChatGPT (GPT-4o)が要約し、管理人が編集したものである。
・ジョージ・ラッセル
ドライバー：「予選ラップ後に鳥肌が立ったのは初めて。コーナーすべてを完璧に決められて、夢のようなラップだった。明日は良いスタートを切って、ロングランのペースを活かせれば勝利も狙える」
トト・ヴォルフ：「ジョージのラップは本当に素晴らしく、今日のコンディションでもきっちりポールを取れたのは大きい。明日へしっかりつなげたい」
アンドリュー・ショブリン：「ラッセルの最終ラップは見事だった。FP2でのミディアムタイヤのペースをうまく活かした形」
・アンドレア・キミ・アントネッリ
ドライバー：「最近の予選よりも良い感触だったが、Q3で新品のミディアムを使い切ってしまっていたため、最後は使用済みタイヤでタイムが伸びなかった。4位でも悪くない位置からスタートできる」
トト・ヴォルフ：「彼はP4に少し不満そうだったが、それだけ基準が高い証拠。Q3でのタイヤ事情が不利だった中で良い結果だった」
アンドリュー・ショブリン：「使用済みタイヤだったことを考えると、P4は上出来。ジョージ同様、明日は大きなポイントが狙える」
・マックス・フェルスタッペン
ドライバー：「全体的にポジティブな週末。予選ではバランスが良く、ミディアムタイヤの選択も正しかった。ポールは逃したが、明日はいいスタートを決めてタイヤをうまく管理したい」
クリスチャン・ホーナー：「ジョージのラップは特別だった。Maxはフロントロウ確保で200回目のフロントロウという記念にもなった。明日は戦略が鍵になる」
・角田裕毅
ドライバー：「FP3のブレーキトラブルで走行時間を失った上、赤旗違反で10グリッド降格のペナルティ。予選は悪くなかったがQ3には進めず、結局最後尾からのスタートになったのは残念」
クリスチャン・ホーナー：「裕毅のペナルティは非常に厳しい。Q3進出は逃したが、悪くない走りだった。明日は巻き返しを狙っていくしかない」
・オスカー・ピアストリ
ドライバー：「FP3ではチャレンジングだったが、予選ではマシンが改善されて良い走りができた。3番手は今季では珍しく良い結果で、明日は前を狙っていく」
アンドレア・ステラ：「今日のクルマではこれ以上は難しかったが、オスカーは最大限のパフォーマンスを出してくれた」
・ランド・ノリス
ドライバー：「Q3で壁に当たってしまい、期待していた順位に届かなかった。クルマにはもう少し速さがあったと思う。明日は巻き返してポイントを取りたい」
アンドレア・ステラ：「ランドはQ1とQ2では良いパフォーマンスだったが、Q3ではうまくまとめられなかった。決勝では戦略とペースで勝負していく」
・ルイス・ハミルトン
ドライバー：「P5はまずまず。アップグレードを投入している他チームとの競争もあり、明日は戦略とレースペースで表彰台を狙っていきたい」
フレッド・バスール：「ルイスは昨日から安定したペースを見せており、明日は上位を狙えるだろう。追い抜きも可能なサーキットなので期待している」
・シャルル・ルクレール
ドライバー：「ポールを狙える感触があったが、Q3のラストラップでハジャールに引っかかって失速し、中断せざるを得なかった。非常に悔しい」
フレッド・バスール：「ターン6まではラッセルよりも速かったが、前方のマシンに妨害されてラップを止めた。良いリカバリーを見せていただけに残念」
・フェルナンド・アロンソ
ドライバー：「P6は上々の結果。イモラからクルマへの理解が深まり、今は運転するのが楽しい。明日は上位でポイントを取るのが目標」
アンディ・カウエル：「戦略と実行がうまく噛み合い、フェルナンドは見事にQ3で良いラップをまとめた」
・ランス・ストロール
ドライバー：「FP2のクラッシュ後、FP3ではしっかり走れたが、予選では赤旗の影響でミディアムタイヤをうまく機能させられなかった。P18からは厳しいが、オーバーテイクは可能なので頑張る」
アンディ・カウエル：「赤旗でタイヤの準備が十分できず、ラップタイムが出なかった。明日はセーフティカーのチャンスも見据えて前進を狙う」
・イサック・ハジャール
ドライバー：「クルマのバランスは難しかったが、Q3進出はできた。ただQ1でサインツのプッシュラップだと知らずに妨害してしまい、ペナルティを受けたのは残念」
ギヨーム・カテラニ：「チームの情報共有ミスでサインツに迷惑をかけ、3グリッド降格となった。Q3進出自体は評価できる」
・リアム・ローソン
ドライバー：「タイヤのウォームアップが難しく、最後のランでビルドラップを取らなかったことが裏目に出た。グリップ不足でうまく走れなかった」
ギヨーム・カテラニ：「赤旗後のグリップ不足でタイムが伸びなかったが、全体的には良い週末を過ごせていた」
・アレックス・アルボン
ドライバー：「Q1でエンジンカバーが飛んで赤旗となり、修復後なんとかQ2、Q3に進めたが、風向きやタイヤの影響でパフォーマンスを発揮しきれなかった。トップ6〜7は狙えたはず」
ジェームズ・ヴァウルズ：「チームは素早く修復してQ3に進出できたが、昨日より明らかに遅くなっており、環境変化への対応に課題が残った」
・カルロス・サインツ
ドライバー：「Q1でハジャールに大きく妨害され、セクター1全体で遅れた。そのせいで20ミリ秒差でQ2進出を逃した。非常に悔しい」
ジェームズ・ヴァウルズ：「明らかにブロックされた。昨日は速かっただけに残念だが、明日はポイント獲得を目指す」
・ピエール・ガスリー
ドライバー：「Q1の赤旗で良いラップを中断せざるを得ず、再アタックではタイヤ温度がうまく合わずスライドが多かった。クルマにはもっと速さがあったので悔しい」
フラビオ・ブリアトーレ：「マシンにはもっと上位の可能性があった。予選の進め方をチーム全体で見直す必要がある」
・フランコ・コラピント
ドライバー：「昨日から比べると大きく改善できた。Q3進出も見えたが、最後に壁をかすめて少しタイムを失った。それでも満足している」
フラビオ・ブリアトーレ：「彼は安定したセッションをこなし、最終的にグリッド10番手からのスタート。良い一日だった」
・ニコ・ヒュルケンベルグ
ドライバー：「FP3で壁に当たったが大きなダメージはなかった。Q2進出できたし、ペナルティもあってP11スタートになりそう。ロングランは悪くないのでポイントを狙う」
ジョナサン・ウィートリー：「Q3まで0.18秒差という接戦の中で、良い予選だった。明日は上位進出のチャンスもある」
・ガブリエル・ボルトレート
ドライバー：「Q2を7ミリ秒差で逃したのは悔しいけど、ラップ自体は悪くなかった。パフォーマンスは出ていたし、レースでは巻き返したい」
ジョナサン・ウィートリー：「非常に僅差での敗退だったが、内容自体は悪くない。チーム全体としては一歩ずつ前進している」
・オリバー・ベアマン
ドライバー：「Q1で最初のラップを逃してしまい、その後は使用済みタイヤで厳しい走りだった。クルマにはもっとパフォーマンスがあったはずなので悔しい」
小松礼雄：「赤旗の影響で3セット目のソフトを使い切り、Q2では中古タイヤで苦戦した。だがレース用に新しいミディアムとハードがあるので、戦略で勝負する」
・エステバン・オコン
ドライバー：「Q2では使用済みタイヤしかなく、難しいコンディションだった。タイヤのデグラデーションも読みにくく、厳しい展開だった」
小松礼雄：「使用済みソフトではペースが足りなかった。レースではタイヤを活かしてポジションアップを狙う」
Takumi, ChatGPT
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