以下は、2026年ブラジルGPレース後の各チームのコメントの要約である。
・ランド・ノリス
ドライバー：「今日はレース運営、戦略、ピットストップのタイミングという面で、チームとして過去最高レベルの仕事ができたと思う。スタートではホイールスピンが発生して順位を落としたが、天候の変化やセーフティカーによってチャンスが来ると考え、焦らずに走った。インターミディエイトからスリック、そして再びインターミディエイトへと切り替える難しい状況だったが、チームとのコミュニケーションが完璧だった。濡れた路面でもミスをせず、8秒あった差を縮めて首位にプレッシャーをかけ、勝利につなげることができた。今回投入した新しいフロントウイングとアップグレードは期待どおりに機能した。ただ、練習走行ではトップ勢に対してまだ0.1〜0.2秒ほど不足していたので、さらにマシンを改善する必要がある。チーム全員の努力を誇りに思うし、来年はメルセデスにもっと強い挑戦ができるよう取り組んでいきたい」
アンドレア・ステラ：「ランドは非常に難しいコンディションで見事な走りを見せた。スリックでもインターミディエイトでも最も速く、レース中はほぼ完璧だった。今回の勝利にはアップグレード、セットアップ、戦略、ピットウォールからの指示、正確なピットストップのすべてが貢献している。低い気温が我々に有利に働いた面もあり、暑いコンディションではメルセデスが強いことも分かっている。今回の改良は来年のマシン開発を考えるうえでも重要な情報を与えてくれた。さらに競争力を高め、レッドブル、メルセデス、フェラーリと戦っていく」
・オスカー・ピアストリ
ドライバー：「難しいコンディションが続いた週末だったが、最終的には良い結果を得られたと思う。特にレース序盤は路面が滑りやすく、走行リズムをつかむまでに時間がかかった。その後はペースが改善し、ソフトタイヤを履いている間はかなり競争力があった。マシンの速さを考えると6位という結果には少し物足りなさがあるものの、ポジティブな材料も多かった。今回のアップデートによってマシンは一歩前進したと感じている。今後はさらに速く、運転しやすいマシンにして、レッドブルやメルセデスとの差を縮めたい。残り3戦に向けてファクトリーでも作業を続け、今回の進歩を次につなげていく」
アンドレア・ステラ：「オスカーも非常に良い速さを示していた。トラフィックの中で長い時間を過ごしたことが、結果に影響した可能性がある。特にドライタイヤでのペースは有望だった。アップデートやセットアップの改善が効果を発揮しており、チーム全体の努力を評価している。今回得られたデータは今季残りのレースと来季の開発に役立つ。メルセデスのコンストラクターズ王座獲得も祝福したい」
・マックス・フェルスタッペン
ドライバー：「21番手からスタートして2位まで上がれたのは、本当に信じられないような結果だ。最初のスティントはマシンのペースが非常に良く、多くのオーバーテイクを決められたので、走っていて本当に楽しかった。インターミディエイトではとても良い感触だったが、スリックタイヤに交換するとオーバーステアが強くなり、マシンをコントロールするのが難しくなった。その部分がうまく機能していれば、さらに良い結果を狙えた可能性もある。終盤に再びインターミディエイトへ戻すと、マシンの状態は改善した。ウェットレースでは追い上げるチャンスが多く、今回はその状況を最大限に生かせたと思う。コンストラクターズ選手権に向けても重要なポイントを獲得できたので、今回の経験を分析し、残りのレースでもこの勢いを維持したい」
ローラン・メキース：「マックスは21番手から2位まで追い上げる、彼にしかできないような素晴らしいレースを見せた。ブラジルでは17番手以下のスタートから3年連続で表彰台を獲得しており、今回も難しいコンディションで並外れた能力を発揮した。インターミディエイトでの競争力は非常に高かったが、ドライタイヤに交換するとバランスが大きく変化して苦戦した。この原因を理解する必要がある。ランドには最終的に少しペースで及ばなかったが、2台での表彰台はチーム全員の努力が報われた素晴らしい結果だ」
・アイザック・ハジャー
ドライバー：「これまで経験した中でも特に難しいレースだった。コンディションが何度も変化し、一つのレースの中でこれほど多くの課題に直面したことはなかったと思う。それでもチームとして状況にうまく対応でき、2台そろって表彰台に上がれたことが本当にうれしい。ピットクルーも素晴らしい仕事をしてくれて、常に上位争いを続けることができた。インターミディエイトのスティント中盤は少し苦しかったが、その後は改善し、ソフトタイヤでは非常に競争力があった。終盤に雨が戻ってきた際も、良い走りを維持できた。最後の数周でのキミとのバトルも楽しかったし、素晴らしいドライバーたちと表彰台に立てたことは特別だ。マシンは正しい方向に進歩しており、残りのレースに向けて自信につながる結果だった」
ローラン・メキース：「アイザックにとっても素晴らしい週末だった。セッションを重ねるたびに自信とパフォーマンスを高め、非常に賢いレース運びで今季3度目の表彰台を獲得した。難しいコンディションの中でもチームの戦略とピットストップが正確に機能し、2台で表彰台に立つことができた。これはドライバーだけでなく、チーム全員の仕事が生んだ結果だ。今後もこの進歩を続けていきたい」
・キミ・アントネッリ
ドライバー：「今日は勝てるチャンスがあったと感じているので、5位という結果には失望している。スタートは非常に良く、インターミディエイトでのペースも素晴らしかった。ソフトタイヤに交換してからも良いリズムで走り始めたが、途中からリアの挙動に異常な感覚が出てきた。特に高速コーナーでリアが非常に不安定になり、最終的にスピンしてしまった。その際にタイヤへフラットスポットができ、残りのレースにも影響した。新しいタイヤに交換すると再び良いペースが出たので、何が起きたのか詳しく調べる必要がある。一方で、今日はチームにとって本当に素晴らしい日だ。ファクトリーやサーキットで働く全員、そしてパートナー企業の努力によってコンストラクターズ選手権を獲得できた。先週は自分の夢をかなえてもらい、今日はチーム全員の目標を達成できた。この瞬間を楽しみながらも、残りのレースでさらに勝利を目指したい」
トト・ウォルフ：「コンストラクターズ王座を獲得できたことを、チームの全員が誇りに思うべきだ。今日は優勝を狙えるだけのペースがあったが、路面状況とタイヤが変わる場面で問題が生じた。キミも難しい状況に直面し、本来の力を結果に結びつけることができなかった。課題を分析し、改善を続ける必要がある。今季序盤に築いた強さが今回のタイトル獲得の土台となった。ブラックリーとブリックスワースで働くすべての人々の努力に感謝している」
アンドリュー・ショブリン：「キミは序盤に非常に良い位置を走り、インターミディエイトでもソフトでも速さを示していた。しかし、スピンによってレースが大きく狂ってしまった。スリックに交換した後に報告された異常なマシンバランスについて調査が必要だ。4位と5位はタイトルを決めるうえで十分な結果だったが、今日のチャンスを最大限に生かせたとは考えていない。それでもマシンの基本的なパフォーマンスには前向きな材料があった」
・ジョージ・ラッセル
ドライバー：「今日は本当にいろいろなことが起きたレースだった。特にソフトタイヤでのペースは非常に良く、自分のパフォーマンスには手応えを感じている。ピット出口でスピンしたのは自分のミスだった。優勝争いに加われるチャンスがあると考えて少しリスクを取りすぎたと思う。ただ、最終順位への影響はそれほど大きくなかったと考えている。終盤はインターミディエイトで苦戦したので、改善すべき部分を調べたい。最近は安定して高いパフォーマンスを発揮できる状態を取り戻すために努力してきたが、今回は自分らしい走りができたと感じている。何より大切なのは、チームがコンストラクターズ選手権を獲得したことだ。2022年に加入してから4年間、厳しい時期を経験してきた。その間も全員が努力を続け、再び頂点へ戻ることができた。これはチームに関わるすべての人の成果だ」
トト・ウォルフ：「今日は本来なら優勝を狙えるパフォーマンスがあったが、タイヤとコンディションの変化に対応する場面で苦戦した。望んでいたほど力強いレース結果にはつながらなかったものの、必要なポイントを獲得してタイトルを確定させることができた。数年間にわたってチーム全体が改革と改善を積み重ね、再び世界王者になれたことは非常に大きな達成だ。この成功を喜び、次の挑戦に向けてさらに努力していく」
アンドリュー・ショブリン：「ジョージはレースのさまざまな局面で強いペースを見せ、特にソフトタイヤでの走りは非常に良かった。一方で、キミと同様にマシンバランスの問題を報告しており、それがパフォーマンスを制限した。今回は複雑な展開の中でチャンスを十分に生かしきれなかったが、基本的な速さには明るい材料があった。コンストラクターズ王座は、ブラックリーとブリックスワースを含む組織全体の長年の努力が実った結果だ」
・ルイス・ハミルトン
ドライバー：「スタートは非常に良く、チームも素晴らしい仕事をしてくれたが、最終的には望んでいた結果を得られなかった。最初のスティントではリアのグリップが不足し、タイヤを適切な温度領域に入れることが難しかった。そのため、序盤に順位を上げた後も安定したペースを維持できず、厳しい展開になった。そこから挽回しようと取り組み、終盤には再びプッシュできる感触を得ていた。しかし、雨が強くなったことでさらにタイムとポジションを失ってしまった。チームとして改善すべき部分を分析し、残りのレースで良い結果を出すために全力を尽くしたい」
フレデリック・バスール：「ルイスは素晴らしいスタートを決め、多くのポジションを取り戻した。しかし、スティントが進むにつれてパフォーマンスが低下し、シャルルにも同じ傾向が見られた。今日のような低温のコンディションでは、タイヤを適切な作動温度に保つことが難しく、それによってマシンの運転も難しくなり、ラップタイムが安定しなかった。ラスベガスも気温が低くなる可能性があるので、今回の問題を詳しく理解して改善する必要がある」
・シャルル・ルクレール
ドライバー：「今日はチームとしてレース運営をうまく実行できたと思うが、このコンディションではマシンの純粋なペースが不足していた。スタート直後はタイヤを適切な温度まで上げられず、最初のスティントではグリップがほとんど得られなかった。レースが進むにつれてペースは改善したものの、周囲にマシンが多く、クリーンエアで走れる時間が限られていた。終盤は我慢強く走り、ソフトタイヤ一組で長く走ってからインターミディエイトへ交換する判断がうまくいった。チェッカー時には7位で数ポイントを獲得できたが、我々が目指しているのはもっと上の順位だ。今回の週末から学ぶべきことは多く、シーズン最後の3戦に向けて全力で取り組んでいく」
フレデリック・バスール：「今回はスタート順位と低い気温の影響で、難しいレースになることを予想していた。シャルルもルイスもタイヤを適切な温度領域で機能させることに苦しみ、結果としてドライビングが難しくなり、ペースが安定しなかった。レース全体を通して必要な競争力が不足していた。次のラスベガスも低温になる可能性があるため、こうした条件でマシンの性能を引き出す方法を理解することが重要だ」
・リアム・ローソン
ドライバー：「今日はチームにとって非常に良いレースだった。持っているものを最大限に生かし、強いレースを展開できたと思う。スタート直後はグリップが非常に良く、トップチームのドライバーたちと戦うことができた。特に最初の周回ではマシンの感触が素晴らしかった。ただ、長いスティントではトップチームと同じペースを維持することが難しいと分かっていたので、できる限りタイムロスを小さくすることに集中した。今回のトリプルヘッダーは全体として良い成果が多く、レースも本当に楽しめた。少し休養を取って気持ちと体をリフレッシュし、残りのレースに向けて準備したい。次のラスベガスも楽しみにしている」
アラン・パーメイン：「リアムは素晴らしいスタートで3番手から2番手へ上がり、その位置をしばらく維持した。非常に印象的な走りだった。トップチームと長時間戦うことは難しいと考えていたため、重要な場面で正しい戦略判断をすることに集中し、それを実行できた。レース終了時には8位という結果を得たと評価していたが、その後の裁定によって最終順位は7位となった。厳しいトリプルヘッダーの最後にポイントを獲得できたことは、コンストラクターズ選手権5位争いに向けても重要だ」
・アービッド・リンドブラッド
ドライバー：「今日は後方から追い上げることができ、とても楽しいレースだった。良いペースを発揮できていたし、レースの大部分でポイント獲得を狙える位置にいたので、最終的にポイントを持ち帰れなかったのは残念だ。特に最後の20周ほどは状況が難しくなった。フランコとのバトルでかなり時間を失い、その後は雨の中でマシンのドライバビリティにも問題が出た。コース上にマシンをとどめるだけでも難しく、ニコと戦う際には大きな負担になった。チームと一緒にデータを確認し、改善できた部分を探したい。このトリプルヘッダーでは自分のドライビングに前進を感じているが、結果にはつながらない場面も多かった。今回の経験を生かして、ラスベガスではさらに良いレースをしたい」
アラン・パーメイン：「アービッドも後方グリッドから11位まで追い上げる非常に良いレースを見せた。レースペースは強く、チームとして前向きに評価できる材料が多かった。最終的にポイントには届かなかったが、厳しいコンディションの中で力強い走りを続けたことは評価している。今回のトリプルヘッダーから多くの成果を得られたので、休養を挟んでラスベガスに向かいたい」
・ニコ・ヒュルケンベルグ
ドライバー：「これほど難しいレースで1ポイントを獲得できたのはうれしい。サンパウロではいつも予想外の出来事が起きるが、今日も状況が何度も変化し、ミスをする危険が多いレースだった。その中でもうまく対応できたし、走っていて楽しかった。終盤にリンドブラッドを抜いた場面は特に満足している。コーナー進入で相手との位置関係をうまく作り、出口で加速できるようにしてオーバーテイクを決めた。ペナルティによって彼の後ろに下がっていたので、再び順位を取り戻せたことは大きかった。今日のマシンのペースを考えると、10位が獲得できる最大限の結果だったと思う」
アラン・マクニッシュ：「ニコはウェットコンディションで非常に力強いレースをした。ドライ路面ではペースが少し不足していたが、終盤に雨が戻ると再び競争力を発揮できた。コラピントをコース外から追い抜いた件で10秒ペナルティを受けたが、そこから立て直して10位を取り戻した。ピットクルーも素晴らしい仕事をして、リンドブラッドと戦える位置へ戻すことができた。チーム全員の粘り強さが1ポイントにつながった」
・ガブリエル・ボルトレート
ドライバー：「後方グリッドからのスタートは、特にウェットコンディションでは非常に難しかった。パワーの制約もあってオーバーテイクが難しく、ほかのマシンの後ろで長い時間を過ごすことになった。クリーンエアで走れる場面では良いペースを発揮できていたし、その速さは週末を通して感じていたので、もっと上の順位を狙えなかったことは残念だ。母国グランプリとして期待していた結果には届かなかったが、ファンからの応援は本当に素晴らしかった。週末を通して声援を送ってくれた皆さんに感謝している。少し休んで気持ちを切り替え、次のレースでも全力で戦っていきたい」
アラン・マクニッシュ：「ガブリエルにとって後方からのスタートは非常に厳しい条件だった。それでも粘り強く走り、16位まで順位を上げることができた。変わりやすい天候と難しい路面状況の中で、チーム全体として多くの課題に対応する必要があった。ニコのポイント獲得も含めて今回のレースを振り返り、次のラスベガスに向けて準備を進めていく」
・フェルナンド・アロンソ
ドライバー：「今日のマシンは特にコーナーで良い感触があり、コース上でもいくつか楽しいバトルができた。今シーズンの中でも特に競争力のあるレースだったと思う。ウェットコンディションでのスタートは良かったが、ストレートでのパフォーマンスが不足していたため、順位を守ることが難しかった。ターン3ではオリバー・ベアマンがマシンのコントロールを失いかけ、自分も接触を避けることができなかった。結果として12位に終わったが、今回の週末には前向きに評価できる部分も多かった。来年に向けてライバルとの差を縮められるよう、引き続きチーム全体で懸命に取り組んでいきたい」
マイク・クラック：「フェルナンドは力強いレースを見せ、12位でフィニッシュした。週末全体を振り返ると、予選でも決勝でも我々より速いマシンを相手に前で戦うことができたので、一定の満足感がある。サンパウロは素晴らしいファンが集まる特別なサーキットであり、その前で競争力を示せたことはうれしい。今回の良い部分を今後のレースにつなげていきたい」
・ランス・ストロール
ドライバー：「今日はバッテリーの問題によってマシンをリタイアさせなければならなかった。長いトリプルヘッダーの最後に、また難しい週末となってしまった。ただ、来年に向けて改善が必要な部分は理解している。今シーズンも残りわずかとなったので、最後まで全力で取り組みたい。ラスベガスへ向かうまでの時間を利用して、現在のマシンのパフォーマンスを改善できる部分がないか確認していく」
マイク・クラック：「ランスはバッテリーの問題によってリタイアを余儀なくされ、残念な結果となった。一方でフェルナンドは力強い走りを見せており、チームとしては良い部分と悪い部分が混在する一日だった。予選と決勝を通して、より速いマシンを相手に前で戦える場面もあった。週末全体としては一定の成果を得られたと考えている」
・ピエール・ガスリー
ドライバー：「今日は非常に難しいレースだった。変わりやすいコンディションは普段なら自分が得意としているものなので、今回もポイントを獲得できなかったことは特に残念だ。週末を通してウェットでのグリップが非常に悪く、インターミディエイトでもエクストリームウェットでも苦戦した。昨日の予選後には、ウェットコンディションでのマシンの空力データに通常とは異なる挙動が見られたので、その原因を詳しく調べる必要がある。一方で、ドライ路面になってソフトタイヤを履いていた間は非常に良い感触があり、コース上でもトップクラスのラップタイムを記録できていた。ここ数週間は期待したような結果が続いていないが、少し休んで気持ちを切り替えたい。過去に良いペースを示しているラスベガスで巻き返せるよう準備する」
フラビオ・ブリアトーレ：「今回は週末全体を通して期待したパフォーマンスを発揮できず、残念な結果となった。特にウェットコンディションでマシンの性能を十分に引き出せなかったことが大きな課題だ。ドライタイヤのソフトを使用していた時間帯には、グリッドの中でも非常に速いマシンの一つだった。しかし、再び雨が降ると競争力を失ってしまった。この原因を詳しく分析し、ラスベガスに向けて改善を進めたい」
・フランコ・コラピント
ドライバー：「今日は天候の変化によって、ドライバーにとって非常に難しいレースになった。インターミディエイトでスタートしたが、路面のグリップが低く、どのタイミングでソフトタイヤへ交換するか判断するのが難しかった。タイヤとレース全体をうまく管理することに集中していたが、パフォーマンスに苦しみ、再びソフトへ交換する必要があった。その直後に雨が降り始めたため、結局インターミディエイトへ戻すことになった。特にウェットでのペースが良くなかったことが、今日の結果に大きく影響した。土曜日から続いているウェットでの問題について、チームが原因を調べている。レース中には楽しいバトルもあったので、今回の経験を振り返り、ラスベガスではポイント争いに加われるようにしたい」
フラビオ・ブリアトーレ：「フランコにとっても、変わりやすい天候の中で厳しいレースとなった。チーム全体としてウェットでのパフォーマンス不足が大きな問題であり、インターミディエイトへ戻した際にも競争力を発揮できなかった。ソフトタイヤでは速さを示していたので、コンディションによって大きな差が生じる原因を理解する必要がある。今回のデータを十分に分析し、次のラスベガスに向けて準備していく」
・カルロス・サインツ
ドライバー：「今日は難しい一日だった。最初のインターミディエイトでのスティントでは強いアンダーステアが発生し、フロントタイヤにもグレイニングが出ていた。そのため、思うようなペースで走ることができなかった。スリックタイヤに交換してからはマシンの感触が良くなり、競争力も改善した。しかし、セーフティカーが入る可能性に期待してコース上に残る判断をしたため、結果的に大きなポジションアップにはつながらなかった。最後にインターミディエイトへ戻したスティントは、最初のスティントよりもずっと良かった。週末全体としては厳しい結果だったが、次のラスベガスではライバルとの差を縮められる可能性がある。少し休んで気持ちを切り替え、シーズン最後まで全力で戦っていきたい」
ジェームズ・ボウルズ：「カルロについては、戦略やレース展開の中で我々が望んでいた位置から少し外れてしまい、最大限の結果を引き出すことができなかった。それでも非常に難しいコンディションの中で最後まで戦い続けたことを評価している。今回の週末は予選も決勝も、これまで経験した中でも特に判断が難しい状況だった。チームとしてレースを振り返り、改善につなげていきたい」
・アレクサンダー・アルボン
ドライバー：「今日はもっと良い結果を期待していた。最大限の結果を得るためには、レース中の雨がもう少し安定して降り続けてくれる必要があったと思う。スタートは良く、レース中には多くのバトルがあり、何度もポジションを守る場面があった。戦っている間は本当に楽しかったが、最終的にはポイントを争うだけのペースが足りなかった。チームの戦略判断は正しく、変わりやすいコンディションの中でもレース運営はうまくできていたと思う。自分たちとしてはできる限りのことを実行した。今回のレースをチームと一緒に振り返り、ラスベガスではさらに強く戻れるようにしたい」
ジェームズ・ボウルズ：「アレックスはスタートから素晴らしい仕事をして、マシンから引き出せる最大限のパフォーマンスを発揮した。チームもインターミディエイトからドライタイヤ、そして再びインターミディエイトへ切り替える際、毎回適切な周回で判断できた。路面状況が刻々と変化するサーキットで、これを実行するのは非常に難しい。今回の結果によって、現在のマシンの性能と改善が必要な部分も明確になった。チーム全員の判断と努力を評価している」
・オリバー・ベアマン
ドライバー：「スタート直後に少しマシンが不安定になる場面があったが、大きな問題にはならなかった。そこでいくつかポジションを失ったものの、その後に順位を取り戻したので、全体としてはほぼ元の位置に戻ることができた。しかし、その後のピットストップに非常に長い時間がかかり、そこから挽回することができなくなってしまった。ここ3週間は非常に残念な結果が続いており、ポイントを獲得できるチャンスを2度逃してしまった。いったん家に戻って気持ちをリセットしたい。今回のような機会を次は確実に結果につなげられるよう、チームとして改善していく必要がある」
小松礼雄：「オリーは1周目のターン3でマシンが急に横を向く動きをした際、リアの衝撃吸収構造に損傷を受けていた。しかし、その時点ではチームも損傷に気付いておらず、それがピットストップに大きな影響を与えた。最初のスティントでは序盤こそ少し苦戦したものの、その後は良いペースを取り戻し、10位を争える位置にいた。非常に長いピットストップによってレースが大きく損なわれたことは残念だ。最後のインターミディエイトでのスティントも競争力が不足していたので、詳しく調べる必要がある」
・ラファエル・カマラ
ドライバー：「F1での初めてのレースは本当に難しかった。一つのレースの中でこれほど多くのコンディションを経験することになるとは思っていなかった。序盤はとにかくコース上にマシンをとどめることが重要だったが、何度かミスをしてしまい、難しい場面もあった。それでもマシンにダメージを与えずに完走できたことは良かったし、非常に多くのことを学べた。母国でF1デビューを迎えられたので、その特別な経験を楽しもうともしていた。一方で、最終的な順位には十分満足していない。今回の週末では、F1で経験する可能性のあるさまざまな状況を一度に体験できたように感じる。チームと一緒に改善すべき点を整理し、次の機会に生かしていきたい」
小松礼雄：「ラファエルにとってF1デビュー戦としては非常に難しいコンディションだったが、良いペースを見せていた。いくつかミスはあったものの、大きなトラブルを起こさずに最後まで走り切ったことを評価している。彼には十分な速さと能力があることが分かっているので、今後は安定してそのパフォーマンスを発揮することが重要だ。今回のレースから多くのことを学べたはずなので、ラスベガスに向けてその経験を生かしていきたい」
・セルジオ・ペレス
ドライバー：「今日はウェットとドライが混在する非常に難しいレースだった。周囲のマシンとの差は小さく、接近したバトルが続いたが、その中で良い結果をまとめられたと思う。スタートはうまく決まり、すぐにボルトレートを追い抜くことができた。その後も彼やカルロスと戦いながらレースを進めた。しかし、ピットストップで非常に長い時間がかかってしまった。メキシコでも経験した問題と同じ可能性があるので、チームとして解決する必要がある。特に作業に使用する工具や手順を見直し、すべてを正確に実行できるようにしたい。シーズン終盤にはもっと強いレースができるよう、今回の問題を改善していく」
マルシン・ブドコウスキー：「チェコは変わりやすいコンディションをうまく管理し、良いレースをした。ピットストップでは時間を失ったが、チームの戦略判断は適切で、何台かのライバルを上回って18位でフィニッシュできた。終盤の雨は順位を大きく変えるほどの影響にはならなかったものの、近い競争相手と同等のペースを維持できたことは評価している。今回のトリプルヘッダーを終え、少し休養を取ってからチームにとって今季最後のホームレースとなるラスベガスへ向かいたい」
・バルテリ・ボッタス
ドライバー：「今日はレースをスタートすることすらできず、本当に残念だった。グリッドに向かう前にタイヤを交換しようとしたが、右リアのホイールナットを取り外すことができなかった。現時点では何が原因だったのか分かっていないので、詳しく調査する必要がある。同じ問題を繰り返さないよう、今回の経験から学びたい。少なくとも昨日は、いくつかの場面でまずまずのペースを示すことができていた。残りのレースに向けてチーム全員で気持ちを切り替え、シーズンを良い形で締めくくれるよう取り組んでいきたい」
マルシン・ブドコウスキー：「バルテリのマシンでは、グリッドへ向かう段階でホイールナットのねじ山が正しく噛み合っていない問題が発生し、スタート前にリタイアを決断せざるを得なかった。トリプルヘッダーの最後にこのような結果になったことは非常に悔しい。問題を解決しようと最後まで努力してくれたバルテリとガレージクルーに感謝している。原因を徹底的に調査し、再発防止に取り組む。短い休養を挟み、ラスベガスではチーム全体として良いレースをしたい」
ChatGPT, Takumi