本ページでは、クリアエアやダーティエアなど各車の走行状態とともに、各車のレースペースをグラフにまとめた。なお、タイヤについてはソフト＝S、ミディアム＝M、ハード＝H、インター＝I、ウェット＝Wと表記した。またクリアエア部分は太字で記した。
またスティント前半でダーティエアでも、途中からクリアエアになっており、かつ前半のダーティエア内でもタイヤを労われていて極端なペースダウンでもない場合、ステ ィント全体をクリアエアのように扱ってよく、当サイトではその状態をオープンエンドクリアエア（OEC）と定義している。
フェルスタッペン
S古-M新の1ストップ。
基本的に終始クリアエア。
ペレス
S古-M新の1ストップ。
第1スティントはハミルトンの後方で10周目付近から離されてクリアエアに。OECと見て良いだろう。
第2スティントはフェラーリ勢の後方で始まるが、すぐにルクレールを交わし、サインツがBoxで30周目からはハミルトンの後方でダーティエアの展開がしばらく続く。60周目付近から離され始めクリアエアに。OECと見て良いだろう。
ハミルトン
M新-H新の1ストップ。
第1スティントは基本的にフェルスタッペンの後方1.5~2秒前後を走行。フェルスタッペンのBox後はクリアエア。
第2スティントは基本的にクリアエア。
ラッセル
M新-H新-S古の1ストップ。最後はファステスト狙い。
第1スティントはペレスの後方でダーティエアで進み、ペレスのBoxで24周目からクリアエアに。OECと見て良いだろう。
第2スティントは基本的にクリアエア。
ルクレール
S古-M新の1ストップ。
第1スティントは徐々にサインツに離されクリアエア。
第2スティントも基本的にクリアエア。
サインツ
S古-M新の1ストップ。
第1スティントは徐々にラッセルに離されクリアエア。
第2スティントはも基本的にクリアエア。
ノリス
M新-H新の1ストップ。
第1スティントはオコンの後方でダーティエアで進み、25周目付近から離されてクリアエア。OECと見て良いだろう。
第2スティントはクリアエアで始まり、36周目にはアルボンに迫る。38周目に交わしてすぐにガスリーの後ろに。その後ボッタスやジョウらの後ろで進み46周目からクリアエア。49周目から再度ボッタスに追いつく。64周目にボッタスを交わしてクリアエアに。
リカルド
M新-S新の1ストップ。
第1スティントは角田の後方でダーティエアで進み、32周目付近からクリアエア。OECと見て良いだろう。
第2スティントはクリアエアで進み、49周目に角田に追いつき50周目に交わしてからクリアエア。59周目にオコンに追いつく。SCまで基本的にクリアエア。SC後はダーティエアで進み、33周目付近から基本的にクリアエアに。61周目にオコンを交わしてクリアエア。
アロンソ
M新-H新の1ストップ。53周目以降PUトラブル。リタイア。
第1スティントはクリアエア。
第2スティントも基本的にクリアエア。53周目から1気筒機能しなくなる。
オコン
M新-H新の1ストップ。
第1スティントはボッタスの後方でダーティエアで進み、16周目から離されクリアエアに。OECとして良いだろう。
第2スティントはクリアエアで始まり。38周目にガスリーを交わしている。40周目からはボッタスとバトル。交わしてクリアエアとなるが、43周目にはジョウに追いつく。45周目に交わしてクリアエアに。59周目にはアロンソに追いつき60周目に交わしてクリアエアに。
ボッタス
M新-H古の1ストップ。
第1スティントはアロンソの後方でダーティエアで進むが、23周目付近から差が開きクリアエアに。OECと見て良いだろう。
第2スティントは序盤はオコンに食らいつくが、50周目付近から離されクリアエアに。その後はマクラーレン勢に交わされているが基本的にクリアエア。
ジョウ
M新-S新の1ストップ。
第1スティントは角田やリカルドの後方でダーティエアで進み、19周目付近から離されてクリアエアに。OECと見て良いだろう。45周目はオコンに交わされている。
第2スティントはガスリーやベッテルの後方でダーティエアで進み、57周目にベッテルを抜いてからはクリアエア。
ガスリー
M新-S新の1ストップ。
第1スティントはダーティエアで進むが、ストロールを交わした13周目以降クリアエアに。25周目付近でベッテルに追いつく。
第2スティントはクリアエアで始まり45周目にアルボンに追いつく。比較的接近して攻めていたようだ。その後ベッテルが前に来るが、53周目にベッテルを交わしてクリアエアに。60周目に再度アルボンに追いつく。68周目にオーバーテイク。
角田
S新-M新の1ストップ。リタイア。
第1スティントはノリスの後方でダーティエアで進み、18周目付近から離されてクリアエアに。OECと見て良いだろう。
第2スティントもノリスの後方で進み、40周目付近から離されてクリアエアに。OECと見て良いだろう。
アルボン
M新-S新の1ストップ。
第1スティントは集団の中でダーティエアで進み、18周目からクリアエア。OECと見て良いだろう。
第2スティントはクリアエアで始まり41~44周目付近はベッテルの後方でダーティエア。その後クリアエアから50周目にベッテルに追いつき。51周目に交わしてクリアエアに。VSC後はボッタスに追いつきガスリーに抜かれる。
ラティフィ
S新-H新-S新の2ストップ。
第1スティントは7周目にマグヌッセンを交わしてクリアエアに。14周目にはシューマッハに追いつく。
第2,3スティントはクリアエア。
ベッテル
S新-M古の1ストップ。
第1スティントはリカルドやジョウの後方でダーティエアで進み、27周目付近から離されてクリアエアに。OECと見て良いだろう。
第2スティントは基本的にクリアエアで進み、51周目にアルボン、53周目にガスリーに抜かれるとすぐにクリアエアに。57周目にはジョウに交わされる。61周目付近から離されてクリアエアに。
ストロール
M古-S古-S新の2ストップ。
第1スティントはベッテルの後方でダーティエアで進み、離されて13周目にガスリーに交わされる。15周目付近から離されクリアエア。
第2スティントは基本的にクリアエア。
第3スティントも基本的にクリアエアで進み、48周目付近からシューマッハに迫る。51周目に交わしてクリアエアに。
シューマッハ
S古-M新の1ストップ。
第1スティントは9周目にアルボンに抜かれてから離されてクリアエアに。
第2スティントは基本的にクリアエア。
マグヌッセン
M新-S古の1ストップ。
第1スティントは10周目付近からラティフィに離されクリアエアに。20周目にはラティフィに接近。ラティフィBoxで25周目からクリアエア。OECに近い見方をしても良いかもしれない。
第2スティントは基本的にはクリアエア。
Writer: Takumi